改裝排氣后突然出現(xiàn)駕駛系統(tǒng)故障，原因是多方面的。一方面，可能是保養(yǎng)問題，不按時(shí)保養(yǎng)、機(jī)油變質(zhì)或?yàn)V芯堵塞，都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，進(jìn)而引發(fā)故障；另一方面，排氣系統(tǒng)本身的問題也不容忽視，比如未正確安裝、選擇了不合適的排氣管，會(huì)改變排氣流速和壓力，使傳感器工作異常。此外，ECU程序設(shè)置不當(dāng)、線路連接問題等，也都可能導(dǎo)致駕駛系統(tǒng)故障的出現(xiàn)。

從保養(yǎng)角度來看，約50%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障是由保養(yǎng)不足引起的。很多車主在改裝汽車時(shí)，往往容易忽視定期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)這件至關(guān)重要的事情。機(jī)油，作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，其重要性不言而喻。當(dāng)機(jī)油變質(zhì)后，它就無法再為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)作用，各種問題也就隨之而來。同時(shí)，機(jī)油濾芯如果堵塞，不僅會(huì)阻礙機(jī)油的正常流通，還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損以及內(nèi)部的污染程度，發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的惡劣環(huán)境下工作，出現(xiàn)故障的概率自然大大增加。

排氣系統(tǒng)方面，設(shè)計(jì)或安裝不當(dāng)是一個(gè)常見問題。排氣系統(tǒng)經(jīng)過改裝后，其排氣流速和壓力會(huì)發(fā)生變化，而車輛上的諸多傳感器，像氧傳感器等，對(duì)這些變化十分敏感。一旦排氣流速和壓力出現(xiàn)異常，這些傳感器的工作就會(huì)受到影響，無法準(zhǔn)確地向車輛控制系統(tǒng)傳遞信息，進(jìn)而觸發(fā)駕駛系統(tǒng)故障。而且，不合適的排氣管選擇，可能無法與車輛原有的排氣系統(tǒng)完美適配，導(dǎo)致整個(gè)排氣過程出現(xiàn)紊亂，同樣會(huì)引發(fā)傳感器的異常工作。

ECU電子控制單元在車輛運(yùn)行中起著核心控制作用。在一些需要重新編程ECU的改裝項(xiàng)目中，如果程序設(shè)置不當(dāng)，車輛的控制系統(tǒng)就會(huì)檢測到異常情況。因?yàn)镋CU需要精確地控制車輛的各個(gè)部件協(xié)同工作，任何一個(gè)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，都可能打亂整個(gè)系統(tǒng)的平衡，使駕駛系統(tǒng)故障凸顯出來。

另外，改裝過程中的線路連接問題也不容小覷。在改裝排氣時(shí)，如果施工人員操作不熟練，很可能會(huì)導(dǎo)致線路連接不當(dāng)，或者在施工過程中不小心損壞線路。線路作為車輛電氣系統(tǒng)的“神經(jīng)脈絡(luò)”，一旦出現(xiàn)問題，故障燈亮起也就不足為奇了。

總之，改裝排氣后駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障是多種因素共同作用的結(jié)果。這提醒廣大車主，在進(jìn)行汽車改裝時(shí)，一定要重視發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，確保排氣系統(tǒng)合理安裝，正確設(shè)置ECU程序，并仔細(xì)檢查線路連接等各個(gè)環(huán)節(jié)，盡可能降低故障出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，讓愛車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）