輪胎側(cè)面被割了一道口子能否繼續(xù)使用，需視具體情況而定。輪胎側(cè)面相對(duì)脆弱，若割痕較淺，僅劃破表面一點(diǎn)橡膠，未傷及簾布線，在城市低速行駛時(shí)可短期使用并密切監(jiān)控；若割痕深，劃傷或切斷了簾布線，或者割痕雖淺但輪胎已接近或超過使用年限，都應(yīng)立即更換。畢竟行車安全至關(guān)重要，對(duì)輪胎狀況需謹(jǐn)慎評(píng)估。

當(dāng)割痕較淺，僅僅是在輪胎側(cè)面的橡膠表層留下痕跡，尚未觸及到內(nèi)部關(guān)鍵的簾布線結(jié)構(gòu)時(shí)，就如同一個(gè)小傷口，在城市這種車速相對(duì)較低、行駛狀況相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境下，短期內(nèi)繼續(xù)使用是可行的。不過，即便如此，也絕不能掉以輕心，要密切留意割痕處的變化，每次出行前都要仔細(xì)檢查，觀察割痕是否有擴(kuò)大、橡膠是否有異常磨損或鼓起等情況。

但要是割痕較深，已經(jīng)對(duì)簾布線造成了損傷，無論是劃傷還是直接切斷，這都意味著輪胎的結(jié)構(gòu)遭到了嚴(yán)重破壞。就好比一座大廈的支柱受損，輪胎的強(qiáng)度和穩(wěn)定性大打折扣。在這種情況下，尤其是車輛高速行駛時(shí)，輪胎承受的壓力和沖擊力會(huì)急劇增加，割痕處隨時(shí)可能承受不住而引發(fā)爆胎，這無疑是一顆隱藏的“定時(shí)炸彈”，嚴(yán)重威脅到車內(nèi)人員的生命安全，所以必須馬上更換輪胎。

此外，輪胎的使用年限也是一個(gè)重要的考量因素。輪胎就像人一樣，也有自己的“生命周期”。隨著時(shí)間的推移，輪胎的橡膠會(huì)逐漸老化，性能也會(huì)隨之下降。如果輪胎已經(jīng)接近或超過了推薦的使用周期，即便割痕看起來不深，也建議更換輪胎。因?yàn)槔匣妮喬ケ旧砭透菀壮霈F(xiàn)各種問題，割痕的存在更是雪上加霜，增加了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

總之，輪胎側(cè)面出現(xiàn)割痕后，一定要綜合多方面因素進(jìn)行謹(jǐn)慎判斷。不能僅僅因?yàn)橐粫r(shí)的便利而忽視了安全隱患。畢竟，在行車過程中，輪胎是與地面直接接觸的關(guān)鍵部件，它的狀況直接關(guān)系到整個(gè)行程的安全。為了自己和他人的生命安全，定期檢查輪胎狀況，及時(shí)更換受損輪胎是每位車主應(yīng)盡的責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）