冷啟動時發動機發出很大噪音，主要是因為此時發動機還沒有充分潤滑。發動機經過一夜停放，機油都回流到了油底殼，而且冷態時機油粘度大、流動性差，難以迅速到達各個需要潤滑的部件，導致潤滑不充分，部件間摩擦增大，進而產生較大噪音。當發動機充分潤滑并達到正常工作溫度后，噪音通常就會明顯降低 。

除了潤滑因素外，機油的選擇也至關重要。如果使用的機油粘度不合適，過稠會增加啟動馬達等部件的損耗，導致啟動時阻力增大，噪音也隨之而來；而過稀則會造成潤滑不足，使得發動機內部部件之間的摩擦加劇，同樣引發噪聲。所以，嚴格按照車輛手冊的建議來選擇合適的機油，是降低冷啟動噪音的重要一環。

積碳問題也不容小覷。隨著車輛使用時間的增長，老機油會逐漸變稀，積碳也會不斷增多。過多的積碳會影響發動機的正常工作，改變發動機內部的燃燒環境，從而導致冷啟動時噪音變大。定期清理積碳，能讓發動機保持良好的工作狀態，減少不必要的噪音。

發動機內部部件的老化也可能是噪音的源頭。例如水泵皮帶等部件老化后，在冷啟動時會產生共振，進而發出異響。這種情況下，及時更換老化的部件，才能有效解決噪音問題。還有水泵葉輪等部位，如果缺少潤滑，長時間下來會出現磨損，這也會在冷啟動時產生噪音，所以對這些部位進行適當的潤滑必不可少。

正時齒輪同樣可能引發噪音。長期使用且調節不當等原因，會使正時齒輪過度磨損。這時候就需要緊固或潤滑皮帶，及時更換損壞的齒輪，讓發動機的正時系統恢復正常工作，降低噪音。

另外，爆震聲響也可能在冷啟動時出現。這種聲音類似重錘敲擊金屬，還會伴隨發動機的震動。遇到這種情況，就需要對發動機進行全面檢查維修，找出爆震的原因并加以解決。

氣門問題也會導致冷啟動噪音大。當氣門間隙過大時，氣門在開合過程中會產生撞擊響聲。此時，調整氣門間隙，讓氣門工作恢復正常，就能有效降低噪音。

液壓挺柱等部件如果損壞，冷啟動時也會發出異常噪音，這就需要安裝新的部件來解決問題。

三元催化器在啟動時也可能會產生異常噪音。由于其在啟動時會受熱膨脹，所以可能會發出一些聲音，但這種聲音通常持續一會兒就會消失。

總之，冷啟動時發動機發出很大噪音是由多種因素共同作用的結果。從機油的選擇、積碳的清理，到發動機內部各個部件的狀態，都可能對冷啟動噪音產生影響。了解這些原因，我們就能在日常使用中更好地維護車輛，及時發現并解決問題，讓發動機保持良好的工作狀態，減少不必要的噪音干擾 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）