汽車空調(diào)常見的故障有制冷效果差、暖風(fēng)不熱、兩邊溫度不一樣、有異味、有異常聲音等。制冷效果差可能源于制冷劑不足或系統(tǒng)泄漏；暖風(fēng)不熱或許是冷卻液循環(huán)等方面有問題；兩邊溫度不同可能是雙溫區(qū)設(shè)置有誤；異味多因空調(diào)濾芯或蒸發(fā)器臟污；異常聲音則可能是系統(tǒng)內(nèi)有空氣、濕氣，或壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞。這些故障各有成因，需針對性排查處理。

制冷效果差是較為常見的故障之一。制冷劑不足是導(dǎo)致制冷效果差的常見原因，隨著時間推移以及系統(tǒng)的自然損耗，制冷劑會逐漸減少，當(dāng)含量過低時，制冷能力便會大打折扣，這就好比人吃飯沒吃飽就沒力氣干活一樣，制冷劑不足，空調(diào)的制冷“力氣”也就不夠了。此外，空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏情況也會讓制冷效果變差，比如管路破損、接頭松動等，都可能讓制冷劑悄悄溜走。就像一個漏水的水桶，水一直在流失，桶里就沒辦法存滿水，空調(diào)系統(tǒng)也是如此，制冷劑不斷泄漏，制冷效果自然無法保證。

暖風(fēng)不熱的故障也時有發(fā)生。在發(fā)動機(jī)水溫正常的情況下，如果暖風(fēng)不熱，很可能是冷卻液循環(huán)出現(xiàn)了故障。冷卻液就如同汽車發(fā)動機(jī)的“血液”，它在發(fā)動機(jī)和車內(nèi)的暖風(fēng)水箱之間循環(huán)流動，將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量傳遞到車內(nèi)。要是這個循環(huán)過程受阻，比如水泵葉輪損壞，無法有效地推動冷卻液流動，或者是相關(guān)管路堵塞，冷卻液無法順暢通行，那么暖風(fēng)水箱就得不到足夠的熱量，自然也就吹不出熱風(fēng)了。另外，空調(diào)濾芯堵塞也可能影響暖風(fēng)的輸送，堵塞的濾芯會阻礙空氣流通，使得熱風(fēng)無法順利到達(dá)車內(nèi)。

汽車空調(diào)兩邊溫度不一樣也會給駕乘人員帶來困擾。這一故障對于雙溫區(qū)空調(diào)來說，很可能是設(shè)置出現(xiàn)了錯誤。雙溫區(qū)空調(diào)可以分別調(diào)節(jié)駕駛側(cè)和副駕駛側(cè)的溫度，若在操作過程中設(shè)置不當(dāng)，就會導(dǎo)致兩邊溫度有差異。當(dāng)然，除了設(shè)置問題，空調(diào)內(nèi)部的風(fēng)門控制等部件出現(xiàn)故障，也可能使得冷熱空氣的混合比例不一致，進(jìn)而造成兩邊溫度不同。

空調(diào)有異味也是讓人頭疼的問題。空調(diào)濾芯臟污是產(chǎn)生異味的常見原因之一，空調(diào)濾芯就像汽車空調(diào)的“口罩”，它能過濾空氣中的灰塵、花粉等雜質(zhì)。但隨著使用時間的增加，濾芯上會堆積大量的污垢和細(xì)菌，當(dāng)空調(diào)開啟時，這些污垢和細(xì)菌散發(fā)的氣味就會隨著空氣吹進(jìn)車內(nèi)。另外，蒸發(fā)器表面臟污也會引發(fā)異味，蒸發(fā)器在工作過程中會產(chǎn)生冷凝水，潮濕的環(huán)境容易滋生霉菌和細(xì)菌，時間一長，就會產(chǎn)生難聞的氣味。

空調(diào)出現(xiàn)異常聲音同樣不容忽視。空調(diào)內(nèi)部噪音可能是系統(tǒng)制冷劑中有空氣或濕氣，這就好比一個原本順暢運(yùn)行的機(jī)器，里面混入了不該有的東西，運(yùn)行起來就會發(fā)出異常聲音。而外部噪音大多是空調(diào)壓縮機(jī)的噪音，制冷劑中混合了空氣和水，或者壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞，都會導(dǎo)致壓縮機(jī)在運(yùn)行時發(fā)出異常聲響。壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，它一旦出現(xiàn)問題，不僅會有噪音，還會影響空調(diào)的正常制冷功能。

總之，汽車空調(diào)的這些常見故障，每一個都有其背后的成因。了解這些故障及其原因，能幫助車主在遇到問題時，更準(zhǔn)確地判斷故障所在，及時采取相應(yīng)的措施。無論是日常的保養(yǎng)維護(hù)，還是出現(xiàn)故障后的維修處理，都能做到心中有數(shù)，確保汽車空調(diào)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為我們的駕車出行提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）