輪胎有裂紋是否該換，需具體情況具體分析。輪胎的裂紋成因多樣，自然老化、外力作用或是產品品質問題都可能導致。若是自然老化產生的細小裂紋，在市區短距離尚可行駛，上高速則必須更換；外力導致的輕微裂紋或許能修補后繼續使用，嚴重的則需立刻更換；因產品質量出現明顯裂紋，更是要及時換新。所以，要依裂紋實際狀況來決定是否更換。

首先，從輪胎的使用年限和里程數來看，汽車輪胎自然使用壽命大約在四年或八萬公里 。如果達到或超過這個限值，即便輪胎裂紋看似不嚴重，最好也進行更換，因為此時輪胎整體性能已經有所下降，裂紋的出現更是增加了安全隱患。

其次，裂紋出現的位置至關重要。胎冠有裂痕時，要判斷其嚴重程度。輕微的裂紋，可能只是表面的磨損或輕微老化，也許還能繼續使用一段時間，但需要密切關注。然而，如果胎冠裂紋嚴重，已經影響到輪胎的結構完整性，那就必須更換輪胎。而胎側，特別是和三角膠結合的位置，一旦出現裂紋，必須趕緊更換。這是因為胎側相對較薄，是輪胎較為脆弱的部位，此處有裂紋會極大地降低輪胎的強度，繼續行駛極易引發爆胎事故，嚴重威脅行車安全。

再者，區分裂紋是自然老化還是外力導致也很關鍵。自然老化產生的裂紋往往意味著輪胎的橡膠性能已經大幅下降，存在較大的安全隱患。在市區行駛，因速度相對較低、路況相對較好，老化導致的細小裂紋也許還能再開百十公里，但若是要上高速，考慮到高速行駛速度快、輪胎承受壓力大，就必須馬上更換。外力導致的裂紋情況較為復雜，比如日常正常磨損或因路況不好，在胎側與胎面交界處出現輕微裂紋，這種情況下可暫時忽略或者進行修補；但如果胎面出現嚴重長條裂紋、胎側有裂紋，為了行車安全，必須立即更換。

另外，輪胎的使用環境和頻率也會影響是否更換的判斷。平常在城市平穩道路行駛，輪胎的使用年限和里程數可以適當延長，大約8萬公里或6年左右更換輪胎；但如果用車頻繁，或者經常行駛在路況惡劣的道路上，比如山路、工地等，輪胎的磨損會加劇，可能3到5萬公里、4年左右就得更換。

最后，因產品品質問題出現裂紋更要及時更換。例如正面水道處有深裂紋、外層橡膠龜裂、輪胎磨損嚴重跟標注點齊平，這些情況都會影響輪胎的性能，繼續使用可能帶來諸多安全風險，所以要盡快換新。

總之，輪胎出現裂紋后是否更換，需要綜合多方面因素謹慎判斷。我們要始終將行車安全放在首位，一旦對輪胎裂紋情況拿捏不準，最好前往專業的汽修店，請專業人員進行檢查評估，確保出行平安無虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）