英菲尼迪QX50搭載的是NGK品牌的90654型號火花塞。火花塞雖小，卻在汽車發動機運轉中起著關鍵作用。這款多側極設計的NGK火花塞，能讓火花能量得到提升，跳火性能更出色，促使混合氣充分燃燒，進而提升發動機性能。而且，它還能增加火花傳播效率、降低廢氣排放。在日常使用中，建議每4萬公里更換一次，以保障車輛穩定高效運行。

從工作原理來講，英菲尼迪QX50所使用的這款NGK 90654火花塞，主要任務是在發動機工作的過程中，精準地將高壓電引入燃燒室。到達燃燒室后，它會產生電火花，這看似微小的火花卻意義重大，它能夠及時地點燃混合氣，讓發動機的點火系統和供油系統得以協同配合，順利完成一次次的動力輸出，從而保證發動機的正常運轉。

多側極設計是這款火花塞的一大亮點。在過去，單側極火花塞較為常見，但隨著技術發展，單側極火花塞因為能量在傳遞過程中容易被削弱，逐漸不能滿足發動機對高效燃燒的需求，進而被市場所淘汰。而多側極設計的NGK 90654火花塞則不同，多個側極的布局讓火花有了更多的傳播路徑，極大地提升了傳播效率，讓混合氣能夠更均勻、更充分地燃燒。這種充分燃燒帶來的好處不僅僅是動力的提升，還體現在環保層面，能夠有效降低廢氣排放，減少對環境的污染。

更換周期方面，明確建議每4萬公里就對QX50的火花塞進行更換。這是因為火花塞在長時間的使用過程中，電極會逐漸磨損，性能也會慢慢下降。如果超過這個更換周期還不及時更換，可能會導致點火不良、發動機抖動、動力下降以及油耗增加等一系列問題，嚴重的話甚至會影響發動機的正常工作，縮短發動機的使用壽命。

總之，英菲尼迪QX50的NGK 90654火花塞，憑借其獨特的設計和重要的作用，在發動機高效運行和車輛整體性能表現上，都有著不可忽視的價值。嚴格按照建議的4萬公里更換周期進行維護，才能讓火花塞時刻保持良好狀態，為車輛的穩定運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）