更換減震器時，建議同時更換一對。汽車減震器作為易損部件，長期使用可能出現損壞。若只更換一個，因不同批次減震器硬度有別，新舊減震器性能差異較大，會致使車輛重心高度移動不一致、不穩定。急打方向時，彈性不同還可能增加車輛傾覆風險，也會加劇舊減震器損壞，影響舒適性。因此，同時更換一對更妥當 。

除了上述提到的原因，只更換一個減震器還會讓另一個減震器承受額外壓力，導致兩個減震器工作不均衡。在車輛行駛過程中，這種不均衡會逐漸引發一系列問題，比如車輛在過彎時的側傾可能會更加明顯，影響操控性，讓駕駛者難以精準控制車輛的行駛軌跡；在經過顛簸路面或者減速帶時，車輪發出異常聲音的概率也會增加，這不僅影響駕駛體驗，長期如此還可能對車輛的其他部件造成損傷。

另外，新減震器沒有經過內部磨損，與舊的配對使用會產生不均勻的阻尼特性。阻尼特性的不一致，會使得車輛在行駛過程中的振動情況變得復雜，新減震器的磨損速度也會加快。想象一下，車輛行駛在路面上，就如同人走路一樣，如果兩條腿的“彈性”不一樣，走起路來不僅會不舒服，而且也更容易摔倒。車輛也是如此，不均勻的阻尼特性會讓車輛的行駛姿態變得不穩定，增加潛在的安全隱患。

檢驗減震器工作狀態的方法有不少。首先，可以檢查是否漏油，若減震器出現漏油情況，那就說明它可能存在故障，需要視情況進行更換或修理；其次，按下保險杠進行測試，當松開后汽車有2 - 3次跳躍，基本能說明減震器工作正常；再者，觀察汽車振動情況，在緩慢行駛然后緊急制動時，如果振動劇烈，減震器可能就有故障；最后，還可以摸一下減震器外殼溫度，在較差路面行駛10km后，如果外殼不夠熱，減震器可能無法正常工作。

總之，為了確保車輛的穩定性、安全性以及舒適性，在更換減震器時，同時更換一對是更為明智的選擇。這樣能有效避免因只更換一個減震器而引發的各種問題，讓車輛始終保持良好的行駛狀態，為駕駛者和乘客提供可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）