EPS和ABS燈亮，原因可能是發電機不發電、輪速傳感器故障、ABS線路故障、ABS泵及調壓電磁閥等設備故障、ABS電腦故障等。發電機不發電，或是進風或進水溫度過高、冷卻器堵塞，或是軸承潤滑脂添加不當、軸承磨損。輪速傳感器等出現問題，會讓ABS系統無法正常工作。這些都可能致使相應指示燈亮起，具體需專業檢查診斷 。

當進風或進水溫度過高，冷卻器被堵塞時，發電機的溫度會異常攀升，這就如同一個人在高溫且通風不暢的環境中工作，效率和狀態都會受到嚴重影響，發電機也會因此無法正常發電。此時，我們需要降低進風或進水的溫度，仔細清除冷卻器中的堵塞物，而且在故障排除之前，還得合理限制發電機的負荷，以避免問題進一步惡化。

軸承潤滑脂添加不當同樣會引發問題。如果添加的潤滑脂過多，就像給機器的運轉部位“穿上了過于厚重的衣服”，會影響其靈活運轉；而添加過少，又如同機器在“干磨”，加劇磨損。所以，要按照規定添加潤滑脂，一般來說，為軸承室的1/2 - 1/3為宜，轉速低的情況可以取上限，轉速高的則取下限，并且千萬不能超過軸承室的70% 。

軸承磨損也是導致發電機不發電的一個重要因素。當軸承磨損后，會出現局部過熱的現象，嚴重時甚至定子和轉子會發生摩擦，就像兩個原本配合默契的伙伴開始互相“較勁”，發出噪音。這種情況下，發電機自然無法正常工作，必須停機檢修或者直接更換軸承。

除了發電機的問題，輪速傳感器出現故障，就如同給ABS系統傳遞錯誤信息的“信使”，使得ABS系統不能準確感知車輪的速度情況，進而無法正常工作。而ABS線路故障，則好比是信息傳遞的“高速公路”出現了堵塞，信號無法順暢傳輸，影響了ABS系統的正常運行。ABS泵、調壓電磁閥等設備一旦出現故障，就像ABS系統的“心臟”和“調節閥門”出了問題，整個系統的工作都會受到阻礙。ABS電腦故障更是嚴重，它作為處理傳感器傳來數據的“大腦”，一旦出現故障，無法正常處理數據，ABS系統也必然陷入混亂。

總之，EPS和ABS燈亮起背后的原因復雜多樣，涉及多個系統和部件。這些部件相互關聯、相互影響，任何一個環節出現問題都可能引發指示燈亮起。當遇到這種情況時，建議盡快聯系專業技術人員，讓他們憑借專業的工具和豐富的經驗，準確找出故障原因并加以解決，以確保車輛的行駛安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）