發(fā)動機發(fā)出噠噠響聲，既可能是正常現(xiàn)象，也可能是故障所致。正常情況下，噴油嘴工作、冷啟動時因機油未及時到位等情況，都可能產(chǎn)生清脆且隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速有規(guī)律變化的噠噠聲。而故障引發(fā)的噠噠聲往往沉悶或在加速時更明顯，原因包含氣門間隙過大、活塞敲缸、正時鏈條磨損、機油泵壓力不足、機腳膠老化等多種因素。

具體而言，氣門部件過度磨損會致使發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響。氣門作為發(fā)動機的關(guān)鍵部件，頻繁的開閉運動可能使其逐漸磨損，當磨損到一定程度，就會產(chǎn)生異常的響聲。

機油相關(guān)問題也是常見原因。比如機油泵壓力不足，無法為發(fā)動機各部件提供充足的潤滑和壓力，部件之間的摩擦增大，從而引發(fā)噠噠聲；機油粘度不合適也會出現(xiàn)這種情況，在寒冷的冬天，機油變得更加黏稠，流動性變差，難以快速到達各個需要潤滑的部位，導致部件間干摩擦或半干摩擦增加，進而產(chǎn)生異響。而且，如果使用的機油黏度不夠，潤滑效果大打折扣，也會讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時發(fā)出噠噠響聲，此時建議使用40標號的機油。

活塞與氣缸壁間隙過大也不容忽視。活塞在氣缸內(nèi)上下往復運動，若兩者之間的間隙超出正常范圍，活塞運動時就會撞擊氣缸壁，發(fā)出噠噠的敲缸聲。

正時鏈條磨損同樣會引發(fā)問題。當正時鏈條出現(xiàn)磨損，其與鏈輪之間的配合精度下降，鏈條在運轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)跳動、拍打漲緊板等情況，從而產(chǎn)生噠噠響聲。

發(fā)動機皮帶方面也可能出現(xiàn)故障。像發(fā)電機皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等，若皮帶過松或過緊、老化，在運轉(zhuǎn)過程中就會產(chǎn)生異響，調(diào)整皮帶松緊度、涂抹黃油或更換皮帶可解決這一問題。

此外，碳罐電磁閥工作時也會發(fā)出噠噠聲，不過正常情況下，怠速時它并不工作。若在怠速等不該工作的時候出現(xiàn)異常噠噠聲，就需要檢查碳罐電磁閥是否存在故障。

還有機腳膠老化或松脫的情況。機腳膠起到緩沖和固定發(fā)動機的作用，當它老化或松脫時，發(fā)動機抖動加劇，嚴重時就會出現(xiàn)噠噠異響，更換新機腳膠即可解決。

發(fā)動機發(fā)出噠噠響聲的原因多種多樣，可能是正常的工作聲音，也可能是某個部件出現(xiàn)故障的信號。當遇到發(fā)動機噠噠響時，車主不要驚慌，先檢查發(fā)動機機油量和機油壓力是否正常。若機油沒問題，建議及時前往修理廠，讓專業(yè)的師傅進行全面檢查和維修，以確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和車輛的行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）