發動機瓦響時不建議繼續開，應立即停車熄火檢查。發動機瓦響多與曲軸、連桿軸瓦異常有關，背后可能是機油不足、油道不暢等因素導致潤滑不良。若不顧瓦響繼續行駛，可能造成燒瓦，使曲軸、連桿軸瓦燒結，甚至曲軸抱死，發動機憋至熄火，嚴重時整個機體組件都可能報廢。所以為了發動機的長久健康，瓦響時莫要心存僥幸繼續駕駛。

發動機瓦響的成因較為復雜，機油不足是常見原因之一。機油如同發動機的“血液”，當油量不夠，各部件間無法得到充分潤滑，摩擦加劇，便容易引發瓦響。油道不暢或堵塞也會有同樣后果，機油不能順暢抵達需要潤滑的部位，金屬間的干摩擦增多，瓦響也就隨之而來。另外，發動機長時間處于高溫狀態，也可能致使軸瓦膨脹變形，破壞正常的配合間隙，從而產生異常響聲。

不同情況的發動機瓦響，聲音特點也有差異。若是大瓦抱了，會發出類似重機槍的聲音；小瓦響則如同輕機槍聲，且小瓦異響相對比較悶，聲音從油底殼位置發出。在過去，維修人員常用斷火的方法判斷異響部位。大瓦響時，拔下有故障汽缸的高壓線，異響會減小甚至消失；小瓦響斷開一個氣缸的高壓火聲音只是適當減小，需同時斷開故障軸瓦兩邊的汽缸高壓線，才能讓異響大幅減小或消除。

如果瓦響聲非常輕微，且持續時間不長，在一些緊急情況下可以短距離繼續駕駛，但絕不能掉以輕心，必須盡快前往專業維修店進行全面檢查和處理。要是在高速公路行駛或車輛載重較重時出現瓦響，那就一定要立即停車檢查，或直接前往維修站。總之，發動機瓦響是發動機向我們發出的“求救信號”，一旦出現，務必重視起來，及時處理，才能最大程度減少對發動機的損害，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）