泡水后的發動機一般很難正常工作。當積水到達進氣系統進氣口進入發動機內部，會造成嚴重損傷；水位過高浸泡發動機，也會帶來諸多問題。即便發動機泡水后經修復能工作，也可能因電路系統故障存在安全隱患。不過，若發動機沒啟動且積水未到進氣口、未進入發動機，或許還能正常工作，但這種情況較為少見。所以，發動機泡水多會影響其正常工作。

當積水進入發動機內部，就如同給精密的機械裝置灌入了泥沙。發動機內部的各個零部件，原本在精準的配合下順暢運轉，水的侵入會打破這種和諧。比如，活塞與氣缸壁之間的間隙，原本依靠機油來潤滑和密封，水的進入會破壞機油膜，導致活塞在運動時阻力增大，嚴重時甚至會卡死。而且，發動機內的電子元件，如火花塞、傳感器等，一旦遇水，很可能會短路損壞，進而影響發動機的點火和噴油系統，讓發動機無法正常啟動和運轉。

即便發動機經過修復看似能正常工作了，可潛在的問題依然不少。電路系統在經過水泡之后，線路的絕緣性能可能下降，這就像一顆定時炸彈，隨時可能引發短路，導致車輛在行駛過程中出現各種意想不到的故障，嚴重威脅行車安全。另外，發動機內部的一些零部件，在水泡之后即便當時沒有明顯損壞，但隨著時間推移，生銹、腐蝕等問題可能逐漸顯現，從而影響發動機的性能和壽命。

所以說，發動機泡水是一件非常棘手的事情。大多數情況下，泡水后的發動機很難再像從前一樣正常工作。哪怕經過修復，后續也可能狀況不斷。車主們一定要做好預防措施，盡量避免發動機泡水，保護好愛車的“心臟”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）