若汽車冷卻液溫度過高，應立即停車，在安全且通風處做好警示，擰開散熱器蓋小縫排壓后檢查并處理。駕駛途中遇到冷卻液溫度過高，停車很關鍵，選通風地利于發動機降溫，打開警示燈和擺放三角警示牌能防二次事故。之后排壓檢查，看冷卻液是否不足、風扇傳動帶等是否正常、百葉窗與散熱器有無問題等，根據具體情況處理，以保障行車安全。

停車排壓后，要檢查散熱器中冷卻液的高度。若冷卻液不足，需及時添加。在緊急情況下，也可以用干凈的水代替，但事后要盡快更換為冷卻液。同時，查看冷卻液是否有滲漏的地方，若發現有漏水情況，漏水不嚴重且水箱還有大量水時，可暫時添加純凈水，并盡快開往就近的 4S 店進行檢查維修。

風扇傳動帶也不容忽視。用手轉動風扇葉片，若能輕易轉動，說明風扇傳動帶過松。將其調整到規定的張緊度后，若冷卻效果好轉，那么問題就出在這；若調整后冷卻液溫度依舊很高，就要進一步檢查風扇葉片有無變形，葉片角度是否合適，必要時進行校正。

百葉窗和散熱器的狀況也會影響散熱。檢查百葉窗能否完全打開，散熱器片是否傾倒過多或被污物堵塞。要是存在這些問題，必要時需對百葉窗及散熱器進行清潔，讓它們恢復良好的工作狀態。

從散熱器加水口觀察泵水情況也很重要。發動機加速時，若上水室無翻水現象，表明水泵或節溫器有故障，冷卻液循環不良，此時要對水泵及節溫器進行檢查。

總之，汽車冷卻液溫度過高是一個需要謹慎對待的問題。通過及時、全面地檢查和處理各個可能出現問題的部件，才能讓汽車冷卻系統恢復正常工作，確保發動機在適宜的溫度環境下穩定運行，保障我們的行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）