汽車鈑金是一種用于修復汽車碰撞后受損車身的專業修理技術手段，涵蓋除防腐和裝飾噴涂外的所有工序。汽車在遭遇碰撞等事故致使車身受損時，便需借助這一技術。它包含對車身損傷進行精確分析與測量，開展整形、拉伸矯正、去應力焊接等工藝，還涉及附件裝配與調整等環節，目的是讓受損車身恢復至原有狀態 ，保障車輛結構完整與安全性能。

汽車鈑金的工作流程較為復雜且精細。大致可分為車體拆裝、車體校正、車身修復這幾個主要階段。以一輛發生嚴重碰撞事故的汽車為例，在車體拆裝環節，鈑金工需將可能涉及噴漆或后續維修工作的部位所有鈑金件小心翼翼地拆下，這要求對車輛結構有深入了解，避免誤拆或損壞其他部件。

車體校正階段至關重要，要把因撞擊造成的鐵板凹陷、梁架彎曲、尺寸位移等問題，通過專業的設備和技術進行拉伸、焊接等修復，使車體恢復到接近初始的形狀和尺寸精度。這需要憑借豐富的經驗和精準的操作，確保校正后的車體符合安全標準。

車身修復則是對破損的鈑金件進行粘接、焊接等操作，實現外觀及尺寸的復原。之后還要對修復后的車門、車燈等鈑金件以及移位的機械電器等非鈑金件進行復位安裝，這不僅需要高超的技藝，更要具備足夠的耐心，才能做到精準安裝且保證美觀。

全車安裝完成后，還需對所有活動鈑金部件進行測試工作，確保其正常運行，至此整個汽車鈑金修復工作才算大功告成。汽車鈑金猶如一位技藝精湛的“工匠”，憑借專業知識與技能，讓受損的汽車“重煥生機”，為車輛的再次安全上路保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）