汽車遮陽傘少有人用，主要是因其存在作用不大、性價比不高、操作麻煩等問題。相關測試表明，即便安裝遮陽傘，暴曬后車內溫度依然較高，很多人覺得不如遮陽板實惠。而且，遮陽傘占用空間、不易折疊，還存在安全隱患，行駛中可能突然展開影響視線。此外，高質量遮陽傘價格不菲，讓不少車主望而卻步，轉而選擇更實用的汽車用品 。

首先，從作用效果方面深入剖析。盡管在暴曬60分鐘的測試里，安裝遮陽傘的車內溫度比未安裝的低8 - 10度，但暴曬一小時后車內溫度仍高達40度左右。這樣的降溫幅度，對于追求車內清涼舒適的車主而言，顯然難以令人滿意。車內依然悶熱，這就使得遮陽傘在實際使用中，難以達到車主預期的遮陽隔熱效果，自然會降低大家對它的青睞程度。

其次，再看看性價比。高質量的汽車遮陽傘價格往往偏高，對于精打細算的車主來說，花這筆錢去購買一個遮陽效果有限的遮陽傘，不如選擇價格更為親民的遮陽板。遮陽板雖然看似簡單，但在一定程度上也能起到遮擋陽光的作用，而且價格實惠，所以在性價比的較量中，遮陽傘敗下陣來。

操作方面的麻煩也是一大關鍵因素。手動遮陽傘需要車主手動展開和折疊，這在行車過程中操作存在風險，而在停車時操作又會花費時間和精力。并且，遮陽傘展開后占用車內空間，影響車內物品的存放和人員的活動。全自動遮陽傘雖操作相對簡便，但價格普遍較高，進一步增加了使用成本。

此外，汽車遮陽傘還存在安全隱患。在行駛過程中，遮陽傘有可能因風吹或碰撞突然展開，這不僅會分散駕駛員的注意力，還可能遮擋視線，對行車安全造成嚴重威脅。

綜上所述，汽車遮陽傘由于在作用效果、性價比、操作便利性以及安全性等多方面存在不足，導致其在市場上少有人問津。在眾多更具優勢的汽車遮陽用品面前，它逐漸被車主們冷落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）