活塞連桿組主要由活塞、活塞環、活塞銷、連桿及連桿軸瓦組成。活塞身處氣缸之中，承受著燃氣壓力，是動力傳遞的起始點；活塞環分為氣環與油環，各司其職，保障燃燒室密封與機油合理分布；活塞銷作為連接件，巧妙地將活塞與連桿小頭相連；連桿則是關鍵的傳動橋梁，把活塞的往復運動轉化為曲軸的旋轉運動；連桿軸瓦默默守護，減少部件磨損。這些部件協同運作，為發動機的高效運轉奠定基礎 。

活塞，宛如發動機中的“勇猛戰士”，通常由鋁合金或鑄鐵制成。它的頂部與活塞環緊密配合，和氣缸壁嚴絲合縫，共同打造出燃燒室，承受著高溫高壓燃氣的強大沖擊。底部則與活塞銷相連，將燃燒產生的能量轉化為機械運動的能量，是動力傳遞的核心起始部件。

活塞環中的氣環，就像是燃燒室的“忠誠衛士”，它密封著燃燒室，防止燃氣泄漏，確保發動機的動力輸出穩定而強勁。而油環則如同一位“細心的清潔員”，它能刮除氣缸壁上多余的機油，并均勻地布油，既減少了機油消耗，又保障了活塞與氣缸壁間的良好潤滑，降低磨損。

活塞銷一般由鋼材制成，看似小巧，卻起著至關重要的連接作用。它將活塞和連桿小端緊緊相連，讓兩者能夠協同運作，把活塞承受的氣體作用力精準無誤地傳遞給連桿，并且保證活塞和連桿之間能自由靈活地旋轉。

連桿恰似一座堅固的“橋梁”，一般采用鋼鐵材料打造。它的一端與活塞銷相連，另一端與曲軸銷相接。在發動機運轉過程中，它憑借自身的結構特點，將活塞的上下往復運動順暢地轉化為曲軸的旋轉運動，源源不斷地為車輛提供動力。

連桿軸瓦則是默默奉獻的“守護者”，它支撐并保護著連桿，讓連桿在與曲軸的連接部位能夠平穩運轉，極大地減少了部件間的磨損。其良好的耐磨性，為活塞連桿組的長期穩定工作提供了有力保障。

活塞連桿組的各個部件緊密配合、相輔相成，共同構成了發動機動力傳輸的關鍵環節。它們各司其職又協同作戰，為汽車發動機的穩定運行和車輛的正常行駛，發揮著無可替代的重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）