蓄電瓶修復(fù)后可從外觀、電壓、電流、啟動、充放電等多方面檢測。外觀應(yīng)干凈整潔無銹跡、漏液等；用萬用表測電壓，不同規(guī)格電瓶有對應(yīng)范圍；電流值需符合標(biāo)注；啟動車輛，順暢供電為好；充電和放電方面，能正常充電、保持電量且持續(xù)供電時間改善算成功。多維度綜合檢測，能準(zhǔn)確判斷蓄電瓶修復(fù)狀況 。

外觀檢測時，除了查看是否有銹跡、漏液，還要留意電瓶有無變形、凸出等情況，整體應(yīng)保持完好無損。同時，查看電瓶上標(biāo)注的生產(chǎn)廠家、型號和生產(chǎn)日期等信息，這些能輔助了解電瓶的基本情況。

打開加液口，若電解液顏色發(fā)黑，這意味著活性物質(zhì)脫落，這樣的電瓶可能已無修理價值。另外，仔細(xì)檢查極板是否存在斷裂現(xiàn)象，若有，也會影響電瓶性能。

電壓檢測十分關(guān)鍵，啟動電瓶空載時電壓約12.5V ，不同容量區(qū)間的電瓶負(fù)載電壓也有特定范圍，45至100AH的電瓶負(fù)載電壓在8.5至10.5左右，100至200AH的電瓶負(fù)載電壓在10.5至11.5左右。比重檢查也不容忽視，電瓶充滿電時比重是1.28，放完電是1.15 。若比重和電壓都低且每個格比重一樣，就需要充電；若某個格比重低，則說明該格可能有短路問題。

此外，還可以通過熱修復(fù)情況來判斷。在溫暖環(huán)境中進(jìn)行熱修復(fù)，當(dāng)溫度恒定在55度后，會大量溶化還原硫酸鉛，使電解質(zhì)比重上升，若能自動切換模式或者熱修復(fù)24小時后人工切換，且深度放電后普通充電器充電飽和能轉(zhuǎn)燈，也算修復(fù)成功。

總之，對蓄電瓶修復(fù)后的檢測需要全面細(xì)致，從各個方面進(jìn)行綜合考量，才能準(zhǔn)確判斷其是否真正修復(fù)成功，確保其能正常投入使用，為車輛等設(shè)備穩(wěn)定供電 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）