五菱之光暖風不熱，可通過檢查設置、排查冷卻系統及相關部件等方法來處理。汽車暖風依靠發動機冷卻液的熱量，經冷卻循環與控制系統傳至車內，因此，暖風不熱多是冷卻系統或控制機構出現問題。比如，若 A/C 鍵意外開啟會導致暖風不熱，此時關閉即可；冷卻液不足也會影響，需及時補充；暖風水箱堵塞也較常見，可考慮清洗或更換 。

首先，要檢查空調出風口的情況。若沒有風出來，問題可能出在鼓風機、空調濾芯、風門電機或風門等部件上。對于這種情況，可以嘗試清洗或直接更換這些部件，看能否恢復出風。若出風口有風但不熱，這就需要進一步排查。

發動機水溫是一個重要的檢查點。要留意溫控器和水溫傳感器的工作狀態，如果它們出現故障，很可能導致水溫異常，進而影響暖風的熱度。一旦發現問題，及時修理或更換故障部件。

暖風水箱進出水管的溫差也值得關注。若溫差過大，很可能是水箱堵塞了。此時，拆卸暖風水箱進行清洗，或者直接更換新的水箱，或許能讓暖風恢復正常。

進入暖風水箱的冷卻液流量和溫度也不容忽視。水泵、暖風流量閥、冷卻液循環閥等部件如果損壞，會導致冷卻液的流量和溫度出現問題，影響暖風的制熱效果。所以要對這些部件進行仔細檢查，有損壞的話需及時修復或更換。

此外，冷卻液系統中有無空氣阻力也需要確認。這一問題常見于更換冷卻液后未進行排氣，或者氣缸墊損壞。可以使用標準的冷卻液排放方法來進行排查和處理。

總之，五菱之光暖風不熱是一個需要細致排查的問題。從設置到冷卻系統的各個部件，都可能是導致暖風不熱的原因。通過上述的一系列檢查和處理方法，多數情況下能解決暖風不熱的問題。若還是無法解決，建議前往專業的維修店，讓專業人員進行全面檢測和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）