檢查倒車?yán)走_(dá)的線路狀況，可先觀察線路外觀有無(wú)破損、磨損、接頭松動(dòng)等，再用萬(wàn)用表通過(guò)電阻或電壓測(cè)量法檢測(cè)，還可輕輕拉扯線路查看是否接觸不良。線路外觀若有明顯損壞，將影響倒車?yán)走_(dá)正常工作，需及時(shí)更換；電阻測(cè)量能判斷通斷，電壓測(cè)量可檢測(cè)工作狀態(tài)與電源供應(yīng)，而拉扯線路能發(fā)現(xiàn)潛在接觸問(wèn)題。多種方式結(jié)合，能更全面準(zhǔn)確檢查倒車?yán)走_(dá)線路。

在觀察線路外觀時(shí)，要著重查看那些容易被忽視的角落，比如車輛底盤、保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)等位置的線路。這些地方的線路長(zhǎng)期受到風(fēng)吹雨打、路面顛簸等影響，很容易出現(xiàn)破損或磨損。同時(shí)，仔細(xì)檢查各個(gè)接頭處，看是否有松動(dòng)、氧化等情況，因?yàn)榧词故俏⑿〉乃蓜?dòng)，也可能導(dǎo)致接觸不良，影響倒車?yán)走_(dá)的正常工作。

使用萬(wàn)用表進(jìn)行電阻測(cè)量法時(shí)，務(wù)必將車輛熄火并斷開(kāi)電源，保障操作安全。把萬(wàn)用表調(diào)至電阻檔，讓表筆準(zhǔn)確接觸倒車?yán)走_(dá)線的兩端。若顯示有合理的電阻值，說(shuō)明線路基本正常；要是電阻值為無(wú)窮大，那就表明線路存在斷路問(wèn)題；若接近零，則可能是線路發(fā)生了短路。這個(gè)方法簡(jiǎn)單直接，能快速判斷線路的通斷情況。

電壓測(cè)量法相對(duì)復(fù)雜一些，需要對(duì)車輛電路有一定了解。同樣先將車輛通電但不啟動(dòng)倒車?yán)走_(dá)，把萬(wàn)用表調(diào)至電壓檔，一端連接電源正極，另一端連接雷達(dá)線接口，測(cè)量此時(shí)的電壓值。接著啟動(dòng)倒車?yán)走_(dá)，再次測(cè)量電壓，通過(guò)對(duì)比兩次測(cè)量的電壓值，來(lái)判斷線路的工作狀態(tài)以及電源供應(yīng)是否正常。

此外，輕輕拉扯線路也是一種實(shí)用的檢查方式。在拉扯過(guò)程中，留意是否有接觸不良的現(xiàn)象，例如雷達(dá)是否會(huì)突然出現(xiàn)異常反應(yīng)，像報(bào)警聲時(shí)有時(shí)無(wú)等。若出現(xiàn)此類情況，就說(shuō)明線路存在問(wèn)題，需要進(jìn)一步排查具體位置。

總之，檢查倒車?yán)走_(dá)線路狀況需要綜合運(yùn)用多種方法，從外觀到電氣性能，全方位細(xì)致檢查，這樣才能確保倒車?yán)走_(dá)線路正常，保障倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，為行車安全增添一份可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）