辨別整流器的好壞可以從多方面入手。首先是直觀檢查，查看外觀有無損傷、氧化腐蝕，聞有無刺鼻氣味；其次用工具檢測，如萬用表測電阻、電壓、電流，數字萬用表用二極管測試檔，指針式萬用表用 1K 電阻檔測試二極管正反向電阻；還可以通過測試輸出，如加油門看電壓變化、拆掉電瓶正極看線路電壓等。不同類型整流器判定方法各有側重，需綜合判斷。

直觀檢查時，仔細觀察整流器的外觀狀況十分關鍵。查看其表面是否有明顯的損傷，像外殼破裂、刮痕等，這些可能會影響其內部結構與性能。若發現有氧化腐蝕的跡象，比如金屬部件生銹、變色，雖不一定意味著完全損壞，但也需進一步檢查。同時，湊近聞一聞，若有刺鼻氣味，大概率是內部部件過熱甚至燒毀，這種情況就需要及時拔出進行維修。

運用工具檢測，萬用表是得力助手。使用×10電阻檔測量，若阻值無窮大，表明存在斷路問題；阻值為零，則是短路現象。不同功率的整流器正常阻值范圍有差異，例如40W的鎮流器大約在40 - 70，多數處于50 - 60 。數字萬用表可直接用二極管測試檔測試；指針式萬用表則用1K電阻檔測試每一個二極管正反向電阻，因為鍺管和硅管阻值不同，能借此判斷二極管的狀態。

測試輸出環節也不容小覷。以摩托車整流器為例，加油門提高轉速，正常情況下電壓應保持穩定，若電壓突然大幅上升或下降，說明整流器工作異常。發動機啟動后拆掉電瓶正極，若未熄火且線路電壓超過14.5V甚至達到18V以上，整流器很可能已損壞。

總之，辨別整流器好壞不能僅依靠單一方法，需將直觀檢查、工具檢測、輸出測試等多種手段綜合運用，全面分析判斷，才能準確知曉整流器的狀態，保障相關設備的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）