真空胎性能總體較為出色，兼具諸多優勢，但也存在一定不足。它安全性高，扎破后氣體不會瞬間泄完，能為高速行車爭取反應時間；舒適性與穩定性好，且附著力強、摩擦小，能節省燃油。同時，輪圈直徑大，散熱快，耐磨性能佳，可延長使用壽命。不過，真空胎價格昂貴，維修成本也高，補胎多次后常需更換。

從安全性能方面來看，真空胎的優勢十分突出。其表面是優質橡膠，充氣之后外表張力增大，這使得它面對破口時具備自封能力。在高速行駛過程中，一旦輪胎被扎破，普通輪胎可能瞬間漏氣，導致車輛失控，而真空胎卻能讓氣體緩慢泄漏，給駕駛員留出寶貴的反應時間，極大程度保障了行車安全。

耐磨性能上，真空胎也可圈可點。輪圈直徑大于普通輪圈，沒有內胎和襯帶的束縛，使得它在工作時不受剎車鼓熱量的影響。高溫能夠通過鋼圈直接散發出去，有效降低胎溫，從而延長了輪胎的使用壽命。減少了頻繁更換輪胎的麻煩，也在一定程度上節省了維護成本。

在油耗方面，真空胎同樣表現良好。它屬于扁平胎，輪胎冠角為零，附著力強，行駛時穩定性高，而且摩擦小，不僅有利于減震，還能提高車速。同時，帶束層定位性高，車輪徑向跳動量小，阻力小，最終實現了燃油消耗的降低，為車主節省了開支。

不過，真空胎的缺點也不容忽視。其價格是普通輪胎的好幾倍，補胎3 - 5次后往往就需要更換，而更換成本又高于普通胎內胎的更換。

總之，真空胎性能有其獨特的優勢，在安全、耐磨和油耗等方面表現出色，但價格和維修成本的劣勢也較為明顯。消費者可以根據自身需求和經濟狀況來合理選擇是否使用真空胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）