應對車身變形，需先經專業評估，再依變形程度、位置和類型，選擇合適方法修復，并做好后續處理。車身變形程度不一，輕微變形時，無損修復技術可保留原車漆，操作簡便且成本低；嚴重變形則需鈑金修復或更換部件。此外，不同位置和類型的變形，適用的修復方法也有差異，如拉伸、焊接等。修復后還需注意校準調試相關系統，確保車輛安全性和性能。

當車身出現輕微變形，比如小凹陷且車漆未受損時，無損修復技術是絕佳之選。維修人員會從車身內部巧妙地頂推，讓凹陷之處逐漸恢復原狀。這種方法最大的優勢便是保留了原車漆，要知道，原車漆的質量和貼合度是后續噴漆難以企及的。而且它操作不算復雜，費用也相對親民，修復時間更是短暫，能快速讓車輛恢復往日模樣。

但要是車身遭遇嚴重變形，出現大面積凹陷或褶皺，那就得依靠鈑金修復了。維修師傅會先對變形部位進行初步整形，之后利用拉伸校正設備進行精準校正，最后再仔細打磨拋光。雖然鈑金修復能應對復雜嚴重的變形狀況，可它耗時頗久，費用也較高。倘若部件嚴重損壞到無法修復，就只能更換部件了。不過在更換時，一定要確保新部件的匹配度，安裝后還得進行調試。原廠部件質量可靠，但價格不菲；副廠部件雖說價格便宜，可質量參差不齊，選擇時需謹慎考量。

另外，像拉伸修復法，借助專業設備對變形部位施加拉力，需精確把控力度和方向；敲擊修復法適用于局部小凹陷；熱修復法針對金屬材質特殊變形；切割替換法用于大面積嚴重變形。車身變形修復后，還得做好漆面處理、防銹等后續工作。總之，車身變形不可小覷，選擇正規維修店，采用科學合理的修復方法，才能保障車輛的安全性和性能，讓它重新馳騁在路上 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）