安裝 K-man 減震需按特定步驟和要點操作。首先要準備好扳手、千斤頂等工具，將車輛平穩停在工位，用舉升機使支撐座與車身支撐點良好接觸，擰松車輪螺母后拆下車輪。部分車型要先拆卸制動分泵等部件，為后續拆除減震器創造條件。取下舊減震器后，使用減震彈簧拆裝器固定彈簧，拆除損壞部件與橡膠護罩，更換新部件后按拆卸反向順序安裝，注意擰緊螺絲，關注安裝細節。

在拆除制動分泵等部件后，要進一步拆除支臂固定螺栓和彈簧支桿臂固定螺母，讓減震器充分暴露出來。此時，用卡鉗千斤頂固定減震臂，打開引擎蓋，擰開減震器上車身固定螺母。然后緩緩轉動千斤頂抬升減震臂，使其下端與前橋分離，小心地將舊減震器挪開。在這一過程中，一定要注意減震器內部的彈性，先釋放彈性并徹底松開螺母，才能順利完成舊減震器的拆除。

取下舊減震器后，使用減震彈簧拆裝器固定彈簧，將損壞的部件和橡膠護罩一一拆下，更換上新的部件。接著，便要按照拆卸的反向順序進行安裝。安裝新減震器時，要確保布置軸對稱，如果有六個安裝點，需合理分布，以保證壓縮變形一致，如此才能確保安裝正確。每一個螺母、螺栓都要擰緊，讓各個部件緊密連接。

在安裝過程中，還有很多細節要關注。比如不能用金屬復合材料起吊減震器，防止對缸筒表面造成敲擊；不要用力旋轉外部電焊焊接的防塵套，避免破壞其結構。若使用光滑度橡膠墊減震，要注意減震器邊線不能超過惰性塊邊線。不同類型的泵機組，安裝方式也有區別，臥式泵機組要在地面、惰塊或鋼架間用連接母軸固定；立式泵機組則需先構建鋼框架，穩固安裝減振器，并通過錨固裝置連接地面，用螺栓和彈簧墊圈確保固定在基礎上。

總之，安裝K-man減震需要嚴格按照步驟進行，同時注重每一個細節，只有這樣，才能保證減震器安裝正確且能正常發揮作用，提升車輛的性能和駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）