檢測曲軸可從外觀、尺寸、彎曲度、圓度、圓柱度以及硬度等多方面入手。曲軸作為發動機的關鍵部件，其狀態關乎發動機性能與車輛運行。外觀檢查能發現表面的裂紋與磨損；尺寸測量保證各參數符合標準；彎曲度、圓度、圓柱度檢測可判斷其形變情況；硬度檢測能了解材質特性。通過這些檢測，能全面掌握曲軸狀況，為后續維修或更換提供依據 。

外觀檢查時，需仔細觀察曲軸表面，看是否存在裂紋、磨損等明顯缺陷。光線不足時，可借助強光手電筒，確保每個細微之處都能被觀察到。哪怕是極其細小的裂紋，在發動機長期運轉中，都可能逐漸擴大，最終引發嚴重問題。

尺寸測量環節，要用到高精度量具，像卡尺、千分尺等。精準測量主軸頸直徑、連桿軸頸直徑等參數，并與車輛維修手冊中的標準數據進行對比。若尺寸偏差超出允許范圍，會影響曲軸與其他部件的配合精度，導致發動機工作不穩定。

彎曲度檢測常用百分表進行。將曲軸兩端主軸頸平穩放置在 V 型塊上，把百分表觸頭抵在中間主軸頸上，緩慢轉動曲軸，百分表的讀數變化就能反映出曲軸的彎曲程度。這一步驟對于判斷曲軸是否因受力不均等原因發生彎曲至關重要。

圓度和圓柱度檢測，通常借助圓度儀或圓柱度測量儀。這能精確測量出軸頸的形狀誤差，若圓度或圓柱度不符合要求，會加劇曲軸與軸瓦間的磨損，降低發動機效率。

硬度檢測使用硬度計，在曲軸關鍵部位進行測量。合適的硬度能保證曲軸在承受巨大壓力和摩擦力時，依然保持良好的機械性能。

總之，對曲軸進行多方面檢測，能精準評估其健康狀況。從外觀到尺寸，從形狀到硬度，每個檢測環節都緊密相連，共同為曲軸的狀態判斷提供可靠依據，從而保障發動機的正常運行和車輛的安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）