燃油壓力調節器損壞會對燃油系統產生諸多不良影響，無法正確調節燃油壓力，導致發動機運行異常，使燃油經濟性和動力性能降低。燃油壓力調節器本是確保發動機正常運行的關鍵部件，一旦損壞，回油會減少甚至不回油，油壓也會不穩定。發動機怠速運轉時，燃油壓力無法保持在正常范圍，燃油噴射不均勻，進而影響燃燒效果，增加油耗和排放，所以需及時檢查更換。

當燃油壓力調節器出現故障，燃油壓力無法精準調控。在發動機不同工況下，不能按需提供恰當的燃油壓力。比如在怠速時，正常燃油壓力應在250kPa左右，可調節器損壞后，壓力可能過高或過低，這使得噴油嘴噴油的量和時間都不準確。燃油噴射不均勻，部分混合氣過濃，部分過稀，導致燃燒不充分。燃燒室內的燃料不能完全釋放能量，動力輸出自然大打折扣，車輛加速遲緩，駕駛體驗變差。

另外，燃油壓力調節器損壞還會影響燃油系統保持壓力的性能。正常情況下，燃油系統需要維持一定的殘余壓力，以便發動機下次啟動順暢。但調節器故障后，系統保持壓力可能低于147kPa，這不僅增加了啟動難度，還可能導致發動機在運行中意外熄火，極大影響行車安全。而且，由于燃燒不完全、噴油異常，尾氣中的有害物質增多，對環境造成更大污染，同時也不符合環保標準。

總之，燃油壓力調節器雖小，但其損壞帶來的影響不容小覷。它關乎燃油系統的穩定運行、發動機的性能發揮以及車輛的整體狀況。車主一旦發現車輛出現上述相關異常情況，應及時前往維修店檢查，確保燃油壓力調節器正常工作，讓車輛恢復良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）