判斷汽車水箱是否堵塞，可從發動機溫度、水箱水的循環情況以及水管溫度等方面入手。發動機溫度異常升高甚至“開鍋”，很可能是水箱堵塞影響了散熱；若水箱水沒有正常循環，冷卻液在水箱中停留時間過長，也表明水箱可能堵塞；啟動車輛后觸摸上下水管，若溫度有明顯差異，同樣可能意味著水箱存在堵塞問題。

首先，關注發動機溫度是重要的判斷方式。當水箱堵塞后，冷卻液無法順暢循環帶走發動機產生的熱量，發動機溫度就會迅速攀升。你會發現水溫表指針快速上升，超過正常范圍，甚至逼近紅線區域。打開車頭蓋，能明顯感覺到發動機周圍熱氣騰騰，這時候就要警惕水箱堵塞了。若繼續駕駛，發動機可能因過熱出現動力下降、加速緩慢的情況，油耗也會增加，嚴重時甚至會拉缸，內部傳來異常金屬摩擦聲，車輛抖動加劇。

其次，觀察水箱水的循環狀況。正常情況下，冷卻液在水箱中會不斷循環，以保證散熱效果。若冷卻液不循環，長時間靜止在水箱某個位置，這極有可能是水箱堵塞了。不過，直接觀察水箱水的循環不太容易，我們可以借助一些輔助方法。比如，在車輛啟動一段時間后，感受水箱不同部位的溫度是否均勻，如果局部溫度過高或過低，就可能暗示著循環不暢，水箱有堵塞風險。

最后，觸摸上下水管也是個實用的辦法。啟動車輛，待發動機運轉一會兒后，用手觸摸汽車的上下水管。正常情況下，上下水管的溫度會有一定差異，但如果差異過于明顯，比如一根很熱，另一根卻比較涼，那就說明冷卻液的循環可能出現了問題，水箱堵塞的可能性較大。

總之，通過留意發動機溫度、水箱水的循環情況以及上下水管的溫度，我們就能較為準確地判斷汽車水箱是否堵塞。盡早發現問題，及時處理，能避免因水箱堵塞給車輛帶來更嚴重的損害，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）