換曲軸油封時通常不需要抬發動機。前曲軸油封在發動機前端，一般拆下曲軸皮帶輪就能更換，部分車型可能只需拆除一些周邊部件即可操作。后曲軸油封雖在發動機與變速箱結合面內，但多數情況也無需抬發動機。不過，有些車型因構造特殊，抬發動機更換會更便利。所以，最終是否抬發動機，要依據具體車型的結構設計與維修難度來判斷 。

對于發動機艙布局較為寬松、各個部件連接相對簡單的小型車或部分家用轎車而言，更換前曲軸油封時，確實無需大費周章地抬起發動機。只要按照正確的流程，小心地拆下曲軸皮帶輪，再對周邊一些可能影響操作的小部件進行簡單拆除，就能夠順利地更換油封，整個過程相對輕松。

然而，一些中大型SUV或豪華車的情況就有所不同。它們的發動機艙結構往往較為復雜，內部空間十分緊湊。特別是在更換后曲軸油封時，由于其位置特殊，周邊零部件眾多且相互交錯，操作空間極為有限。在這種情況下，抬起發動機進行更換，無疑是更優的選擇。例如12年汽油版途銳，按照大眾的標準維修流程，更換曲軸后油封就需要將發動機和變速箱都拆下來，以便有足夠的空間進行精細操作。

總之，更換曲軸油封是否需要抬發動機并沒有絕對統一的標準。維修師傅在面對這一任務時，需要憑借自身豐富的經驗，以及對不同車型構造的深入了解，權衡各種因素后做出最恰當的決策，以確保維修工作既高效又能保證車輛后續的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）