應(yīng)對懸掛系統(tǒng)損壞，需先判斷故障所在，再針對性維修，不確定時要找專業(yè)人員。若球頭磨損或螺絲松動，需緊固螺栓并更換相關(guān)部件；控制臂橡膠緩沖膠老化，可換新的擺臂緩沖膠或總成；減震器漏油損壞就直接更換；頂膠或平面軸承異響，可更換新品或添加潤滑脂；平衡桿膠套有問題則予以更換。日常也要注重保養(yǎng)，一旦自己無法處理，及時求助專業(yè)人士保障行車安全。

除了上述常見問題的處理方式，懸掛系統(tǒng)還有一些其他故障需要留意。

如果車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重或回位不良的情況，有可能是車輪定位不準(zhǔn)確、輪胎氣壓異常，或是懸架控制臂球節(jié)潤滑不良、卡死或損壞。這時需要進(jìn)行四輪定位，將輪胎充氣至標(biāo)準(zhǔn)壓力，必要時更換或潤滑懸架控制臂的球節(jié) ，讓轉(zhuǎn)向恢復(fù)輕盈順暢。

要是車身側(cè)傾過大，很可能是減震器損壞、穩(wěn)定桿彈性減弱，又或者連接桿損壞、懸架控制臂磨損。面對這種狀況，要仔細(xì)檢查并更換減震器，同時更換損壞的穩(wěn)定桿，修復(fù)或替換相關(guān)部件后，進(jìn)行定位或充氣操作，提升車輛行駛的穩(wěn)定性。

當(dāng)前輪出現(xiàn)擺動或跑偏現(xiàn)象，也許是軸承、輪轂偏位，鋼圈螺栓松動等原因?qū)е?。這就需要更換軸承，緊固輪轂，進(jìn)行車輪動平衡，校正前束和外傾角，仔細(xì)檢查并修復(fù)相關(guān)部件，還要保證兩側(cè)輪胎氣壓一致，使車輛能沿著正確軌跡行駛。

在日常駕駛中，多留意車輛的行駛狀況，定期進(jìn)行全面檢查，能及時發(fā)現(xiàn)懸掛系統(tǒng)存在的隱患。對于懸掛系統(tǒng)，保養(yǎng)與維修同樣重要。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免過度顛簸和超載，能有效減少懸掛系統(tǒng)所承受的壓力。總之，懸掛系統(tǒng)關(guān)乎行車安全與舒適，認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)，才能讓車輛始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）