四配套在發動機負荷過大、間隙過大、空壓機竄氣以及發動機嚴重燒機油等情況下需要更換。當車輛長時間高速行駛或頻繁重載，發動機高負荷運轉，會使竄入曲軸箱的混合氣過多，導致油氣分離器失效；缸蓋氣門導管和氣門間隙偏大，會影響發動機進氣和排氣；空壓機竄氣會影響車輛相關系統正常工作；活塞環和氣缸套嚴重磨損，會導致發動機嚴重燒機油，這些情況都需要及時更換四配套 。

當發動機處于長時間高負荷運轉狀態時，就如同一個人長時間高強度工作，身體機能會受到影響。長時間高速行駛或者頻繁重載，發動機始終在高負荷狀態下運行，竄入曲軸箱的混合氣大量增多，超出了油氣分離器的處理能力，使其失效。油氣分離器一旦失效，發動機的正常運行秩序就被打亂，動力輸出、燃油經濟性等都會受到影響，此時就有必要更換四配套。

缸蓋氣門導管和氣門間隙偏大的情況也不容忽視。氣門如同發動機的“呼吸器官”，間隙偏大就像呼吸的通道不順暢。在這種狀況下，發動機進氣和排氣都無法達到理想狀態，新鮮空氣不能充分進入，廢氣又不能完全排出，直接影響動力輸出和燃燒效率。燃燒不充分不僅浪費燃油，還會產生更多污染物，久而久之，發動機性能大幅下降，所以這種情況也需要更換四配套。

空壓機竄氣同樣是個麻煩問題。活塞環磨損、出氣受阻，比如出風管、干燥罐堵塞等原因，都會造成空壓機竄氣。這會使車輛相關系統無法正常工作，就像人體的某個器官出現故障，會影響整個身體的運轉。

發動機嚴重燒機油也是一個明顯的信號。活塞環和氣缸套嚴重磨損后，密封性能變差，機油不受控制地進入燃燒室，不僅增加了使用成本，還會在燃燒室內產生積碳。積碳會進一步影響發動機性能和壽命，讓發動機運行變得不穩定，此時更換四配套刻不容緩。總之，四配套作為發動機的重要部件，在上述這些情況下，及時更換才能保障發動機正常運行，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）