凌放變速箱性能較為出色。純油凌放的CVT變速箱雖不適合暴力駕駛，但正常使用耐用性不錯，有人行駛8萬多公里都沒問題，且配備起步齒輪，據說能使用20年，損壞也可維修。凌放混動版采用的E-CVT電子變速箱同樣耐用，能承受更大扭矩，換擋過程十分平順。無論是燃油版還是混動版，凌放變速箱都在不同方面展現出良好性能 。

對于純油凌放的CVT變速箱而言，它在日常駕駛場景中有著穩定的發揮。正常駕駛時，CVT變速箱能夠提供線性的動力輸出，讓駕乘人員感受到平穩舒適的加速體驗。這使得在城市道路的走走停停中，車輛的換擋動作悄無聲息，不會出現頓挫或闖動，極大地提升了駕駛質感。

而凌放混動版搭載的E - CVT電子變速箱更是一大亮點。在混動系統的協同工作下，它不僅能夠承受更大扭矩，而且在發動機與電機的動力切換過程中，做到了無縫銜接。當需要加速超車時，發動機與電機默契配合，E - CVT迅速響應，動力源源不斷地輸出，整個過程流暢自然。

在不同的路況下，凌放的變速箱都能適應。在高速公路上巡航，變速箱可以將發動機轉速保持在一個合理的區間，確保動力輸出的同時，還能兼顧燃油經濟性。在山區道路行駛，頻繁的上下坡路況下，變速箱也能聰明地根據車速和發動機負荷，及時調整擋位，提供足夠的動力和制動力，讓駕駛更加安心。

總之，凌放的變速箱無論是燃油版的CVT還是混動版的E - CVT，都憑借其耐用性、平順的換擋以及出色的動力匹配，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗，在同級別車型中展現出了較強的競爭力，成為凌放這款車的一大優勢所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）