火花塞上有機油，主要是由氣門室蓋墊老化、火花塞質量差、活塞環磨損等多種原因導致的。氣門室蓋墊老化，密封性能下降，機油就會趁機滲到火花塞里；火花塞質量不佳，其螺紋處就易讓機油進入；活塞環磨損，會使機油進入氣缸，進而讓火花塞沾油。此外，進氣道有機油被吸入氣缸等也會造成這種情況。這些問題都需重視，及時檢查維修。

除了上述常見原因外，還有一些情況也可能致使火花塞上有機油。比如濃蒸汽過濃、油位過高、空過濾器堵塞、風門下降、化油器供油異常、曲軸箱強制通風閥堵塞、噴油嘴損壞、混合氣太濃等。濃蒸汽過濃以及混合氣太濃，會在燃燒過程中產生一些異常狀況，使得機油有可能附著在火花塞上。油位過高，過多的機油會在發動機運轉時，有更多機會接觸到火花塞，從而導致火花塞沾油。

空過濾器堵塞會影響空氣的正常進入，導致燃燒不充分等問題，進而可能引發火花塞沾油。風門下降以及化油器供油異常，會破壞燃油與空氣的正常比例，影響燃燒效果，也可能造成火花塞上出現機油。曲軸箱強制通風閥堵塞，會使曲軸箱內的壓力和油氣循環出現問題，機油蒸汽不能正常排出，也可能導致機油跑到火花塞上。噴油嘴損壞，噴油不均勻或者漏油，同樣會使得火花塞周圍有過多的燃油和機油混合，最終呈現出火花塞上有機油的現象。

總之，火花塞上有機油看似是個小問題，但背后可能隱藏著多種發動機部件和系統的潛在故障。一旦發現火花塞上有機油，務必及時到專業維修店進行全面檢查，找出具體原因并加以修復，這樣才能確保發動機的正常運轉，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）