區分 AT 輪胎的類型，可以從輪胎標簽、花紋、材質以及制造商信息等方面入手。輪胎若標有“AT”或“All Terrain”字樣，基本可判定為 AT 輪胎；其花紋往往粗獷，胎牙間距比公路胎大；材質上，通常比普通公路輪胎更堅硬。查看輪胎側壁的制造商標識，或訪問官網也能獲取相關信息。這些要點能幫助我們較為準確地分辨出 AT 輪胎的類型 。

除了上述基礎方法，不同具體類型的AT輪胎還有著各自的特點。比如MT泥地輪胎，專為泥濘、松軟和濕滑地形打造。它的胎壁堅硬，胎牙十分夸張，胎牙間距也更寬，這種獨特設計使其在泥地行駛時，能實現緩慢排泥或高速甩泥，極大提高在惡劣地面的附著力。不過，MT輪胎不太適合大部分季節都干旱的北方地區，而且相比AT輪胎，它更側重于極端地形，公路行駛性能較弱。

LT輕型卡車輪胎，適用于輕型卡車和其他輕型車輛在各種路面的行駛。它具備一定的通用性，能適應多種不同路況，在保證車輛承載能力的同時，為駕駛者提供較為穩定的駕駛體驗。

A/T全地形輪胎，則是真正意義上適應各種路面，包括輕度越野路況的輪胎。它結合了公路和越野輪胎的優點，有著較軟胎紋和較高胎紋塊，既適合日常駕駛、城市路況，也能應對戶外和輕度越野環境。

R/T崎嶇地形輪胎，針對非常崎嶇和惡劣的路面設計，能在艱難路況下保持較好的通過性，為車輛提供可靠的支撐。

C/T硬地輪胎，主要適用于硬地表面，在這種特定路面上能發揮出良好的性能。K/T輕便輪胎，適用于輕便摩托車和其他輕型車輛在城市和鄉村道路行駛，具備一定的靈活性。

總之，了解這些AT輪胎不同類型的特點和差異，能讓我們在面對眾多輪胎選擇時，依據自身實際的路況需求和駕駛場景，挑選出最適合自己的輪胎，確保行車的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）