輪胎損壞后的處理辦法需視具體狀況而定。若輪胎僅是微小損傷，如胎壁或胎面輕微受損，不影響正常駕駛，無需更換；若被尖銳物扎破且洞小于 6mm，可修補后繼續使用；若破損嚴重，像破損長度超 6mm、花紋脫落、被化學物品腐蝕等，則必須停止駕駛，及時檢查，更換輪胎或等待救援。總之，面對輪胎損壞，要依實際損壞程度采取恰當措施 。

如果是輪胎側面破損，不論有無露出簾布層，都建議更換新胎。因為輪胎側面結構薄弱，修補后爆胎風險較高。而輪胎正面破損，要先查看漏氣情況。漏氣慢的話，可充氣后低速前往維修店；漏氣嚴重，就需更換備胎或尋求救援。

輪胎出現較小破損時，若破口小于3mm，貼片補胎法較為合適；破口大于3mm，蘑菇釘補胎法更好。不過補胎后，其性能和強度會受影響，不適宜高速或長途駕駛。

在更換輪胎前，要做好準備工作。將車停在安全平坦處，拉緊手剎，鎖上點火開關，開啟雙閃，并按規定距離放置三角警示牌。同時，仔細檢查千斤頂、工具套件以及備胎狀況，不同車型備胎位置不同，要提前了解清楚。

補胎方法多樣。膠條補胎快捷方便，但不太耐用，還容易漏氣且可能損傷簾布層。冷補需卸下輪胎清理異物，有貼膠片法和蘑菇釘式兩種，其中蘑菇釘式更可靠，只是工序相對復雜。快速補漏劑適用于突發小破口，能讓車輛短時間正常行駛。若破洞過大或補漏劑無效，就應前往專業維修店處理。

若行駛中感覺輪胎損壞，氣壓驟降應立即更換備胎然后前往汽修廠；漏氣慢可用車載充氣泵先補氣，之后低速行駛到修理部，氣壓過低則不可繼續使用。高速行駛時發現輪胎問題，要保持冷靜，雙手緊握方向盤，保持直線行駛，觀察后視鏡，逐漸松開油門，利用發動機牽制力降速，車速降低后打開雙閃，待車速足夠低時在安全處靠邊停車，并放置三角警示牌，再進行后續檢查處理。

總之，輪胎損壞情況多樣，應對方法也各有不同。車主需要多了解這些知識，在遇到輪胎問題時，才能冷靜應對，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）