輪胎側面磕了一塊能否修補及如何修補，要視具體損傷情況而定。若磕掉的橡膠皮層不深、損傷輕微且未觸及簾布層，通常不影響正常使用，也可采用胎側專用鋼針整體塞等方式修補；若簾布層受損嚴重則需更換。因為輪胎側面相對薄弱，關乎行車安全，所以要依據實際損傷狀況，選擇恰當方式處理，必要時果斷換胎。

當發現輪胎側面磕了一塊后，首先要用胎壓檢測儀檢查輪胎壓力，確認是否存在持續漏氣問題。這一步至關重要，它能幫助我們初步判斷輪胎的受損程度。若磕皮處裂痕有擴大跡象，這表明輪胎的損傷在加劇，此時應立即更換輪胎，切不可抱有僥幸心理繼續使用，否則可能在行駛過程中引發爆胎等嚴重危險。

對于一些細小的胎側創口，由于沒有對簾布層造成嚴重的破壞，還是有修補價值的。例如胎側被銳利物刺穿了一個小孔，這種穿孔通常不會弄斷簾布層上的簾子線，就相當于用針穿過布片但不會弄壞布的情況，所以可以考慮修補 。像采用胎側專用鋼針整體塞（俗稱蘑菇釘）進行修補就是不錯的選擇，它既能修復氣密層，又能將穿孔處的胎體填補嚴實，保證修復效果更耐久。

如果被蹭掉的皮恰好在輪胎的胎冠上，并且沒有到磨損標志時，也沒有開裂、鼓包等異常，一般無需特別處理，畢竟這里的皮早晚都會磨損。但要是出現開裂、鼓包、變形、少了一大塊皮等現象，那肯定需要更換了。輪胎標記在輪胎正面的的凹槽底部，一旦輪胎磨損到標記位置，同樣需要換胎。

總之，輪胎側面磕傷后，車主需冷靜判斷損傷狀況，采取合適的處理措施。能修補的要選擇可靠的修補方式，該更換的絕不能猶豫。定期檢查輪胎狀態，才能更好地保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）