新車后霧燈一個亮一個不亮，原因可能是設計如此，也可能是燈泡損壞、線路故障或保險絲問題等。很多車輛基于美觀對稱設計，或是為避免與剎車燈混淆，僅配備一個后霧燈，這符合相關法規要求。若車輛本應是雙后霧燈卻一個不亮，就可能是燈泡、線路或保險絲出了問題。車主可先自行檢查這些，無法解決時再尋求專業幫助。

先來說說設計方面的原因。不少車型的制造商只安裝一個后霧燈，這并非偷工減料，而是有著充分的考量。歐盟 ECE R38 法規對此有明確要求，這樣做可避免后霧燈與剎車燈距離過近。想象一下，在霧天行車時，如果后霧燈與剎車燈距離太近，后方車輛駕駛員很容易混淆，可能會誤判前方車輛的行駛狀態，進而引發交通事故。而且，單后霧燈設計在滿足法規的同時，還能在一定程度上實現美觀的對稱設計。像榮威 i5 就是如此，一側是后霧燈，另一側是倒車燈，這屬于正常現象。

若是車輛本身設計為雙后霧燈，但出現一個不亮的情況，就需要從其他方面查找原因了。燈泡損壞是比較常見的問題，車主可以先檢查燈泡是否正常，看看燈絲有沒有熔斷，若損壞則需要更換燈泡。線路問題也不容小覷，線路可能會出現斷裂或者接觸不良的狀況，這就需要仔細檢查電路，確保每一處連接都正常。另外，保險絲若燒毀或損壞，也會導致后霧燈不亮，所以也要對保險絲進行檢查。

總之，新車后霧燈一個亮一個不亮，原因多種多樣。設計上的因素是符合法規和實際需求的正常情況，而燈泡、線路和保險絲等方面的問題則需要車主留意并及時處理。當遇到難以解決的問題時，尋求專業維修人員的幫助是明智之選，以保障后霧燈能正常工作，為行車安全增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）