冬季行車(chē)穩(wěn) 體驗(yàn)鄧祿普WINTER MAXX 02
2018-09-14 20:56:35
作者：李喆
-35℃體驗(yàn)WINTER MAXX 02
光說(shuō)產(chǎn)品亮點(diǎn)，始終有點(diǎn)紙上談兵的感覺(jué)，只有在實(shí)際環(huán)境中考驗(yàn)一番才有說(shuō)服力。
這個(gè)水庫(kù)的水面每逢冬季就會(huì)冰封起來(lái)，形成一處天然的冰雪場(chǎng)地；而且在體驗(yàn)當(dāng)天，我們恰好遇上了寒潮降溫，室外溫度一下子降至-35℃……這樣的條件用來(lái)測(cè)試冬季輪胎是再合適不過(guò)了。
雪面制動(dòng)距離對(duì)比
【W(wǎng)M02雪地制動(dòng)狀態(tài)】
冰面制動(dòng)距離對(duì)比
冰面的制動(dòng)距離要比雪面更長(zhǎng)，這也是寒冷地區(qū)冬季里最危險(xiǎn)的路況，很多交通事故都是在這種路面上發(fā)生的。
【W(wǎng)M02冰面制動(dòng)狀態(tài)】
【W(wǎng)M02冰面起步狀態(tài)】
雪面繞樁
完成之前兩項(xiàng)制動(dòng)距離體驗(yàn)之后，最后一個(gè)體驗(yàn)項(xiàng)目就是體驗(yàn)輪胎在雪面的操控效果了。
【W(wǎng)M02雪地繞樁】
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