林肯飛行家（詢底價(jià)|查參配）在動(dòng)態(tài)中的舒適性和安全性也處于同級(jí)翹楚，這離不開(kāi)自適應(yīng)懸掛或空氣懸掛的協(xié)助，搭配CO-PILOT360 PLUS高級(jí)智能助駕系統(tǒng)的數(shù)十種駕駛輔助功能，幫助駕駛員在任何環(huán)境和路況下都能更安全地駕駛。

　　值得一提的是，林肯飛行家車身周圍配備有五個(gè)攝像頭，一個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。位于車輛前擋風(fēng)玻璃的攝像頭和車頭的毫米波雷達(dá)主要承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)iACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（帶有智能限速功能）及車道保持輔助系統(tǒng)等主要功能。而12個(gè)超聲波雷達(dá)分布在車身周邊，除了負(fù)責(zé)傳統(tǒng)的前后車距監(jiān)控外，自動(dòng)泊車系統(tǒng)與盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也多依賴于它們。而車身前后+兩側(cè)后視鏡上的共四枚攝像頭，為360°全景影像系統(tǒng)采集信息。此外搭載帶道路預(yù)判功能的CCD自適應(yīng)懸掛車型，其外后視鏡攝像頭同時(shí)肩負(fù)著道路預(yù)判的工作，以便車輛提前對(duì)懸掛避震阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　林肯飛行家還創(chuàng)新使用引擎艙雙層隔音墻設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔離于雙層屏障之外。搭配引擎艙360度密封設(shè)計(jì)，前檔與前后排側(cè)窗更標(biāo)配五層結(jié)構(gòu)的聲學(xué)降噪玻璃，多管齊下完美隔絕外部噪音。另外，標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)并發(fā)出反向聲波抵消艙內(nèi)噪音，營(yíng)造耳目一新的駕乘氛圍。重要的是，林肯飛行家還配備了哈曼Revel沉浸式音響，最多配備28揚(yáng)聲器讓人在悠閑駕駛中享受最美的音樂(lè)。

　　動(dòng)力方面，林肯飛行家3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10AT變速器的組合也做到了高人一檔，快人一步的效果；要知道最大功率261kW（355PS）和553N·m的最大扭矩在參數(shù)表現(xiàn)上已經(jīng)超過(guò)了奧迪Q7的高功率版本，值得一提的是這套動(dòng)力總成可是在林肯飛行家中全系搭載的，上來(lái)就是最強(qiáng)動(dòng)力版本，這可比奧迪Q7要有態(tài)度。

　　當(dāng)然，這么一個(gè)大家伙體內(nèi)也蘊(yùn)含了不少的能量，運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力爆發(fā)變得更為明顯，3.0T V6渾厚的聲浪也回應(yīng)著每一腳油門的深入，尤其是充足的儲(chǔ)備動(dòng)力讓高速駕駛也能夠信心滿滿。另外，顛簸路面下的震動(dòng)過(guò)濾十分徹底，同時(shí)又不會(huì)在過(guò)彎時(shí)懸掛存在明顯的側(cè)傾，這種表現(xiàn)應(yīng)該就是我們所說(shuō)的全能。

　　林肯飛行家對(duì)于豪華確實(shí)有著自己的理解，在設(shè)計(jì)之中感受不同的元素沖擊，考究的用料讓觸感倍加舒適，而就是這么一個(gè)擁有歷史傳承的品牌卻在科技配置、還有車機(jī)系統(tǒng)上達(dá)到了同級(jí)別中最智能的體驗(yàn)也著實(shí)讓人意外。不得不說(shuō)，林肯飛行家將科技智能與豪華尊貴做到了完美融合，為用戶帶來(lái)的更智能更舒適的體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）