【太平洋汽車網 機油頻道】最近，真相俠在泡論壇時，發現某個問題被網友討論了很長時間：機油粘度越高，油耗提升越明顯，但發動機的噪音卻越低。雖然從理論上說，發動機使用粘度高的機油會增加油耗，噪音也會發生變化，但是實際情況又是否如網友所說的有明顯差別呢？恰好，真相俠手頭上有一些某品牌不同粘度的機油，趁同事不在順了他的車鑰匙，這樣就可以實測一下了。事不宜遲，馬上搞起。

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● 網友現身說法：換用高粘度機油后，車子油耗增加，噪音有變化

　　在某品牌某車型的論壇中，一位網友講述了自家車換用高粘度機油后，遭遇“油耗上升”的經歷：

　　除了油耗之外，發動機的噪音變化也是網友討論的話題。

● 真相俠這次要測試什么？

　　機油粘度對車輛油耗和發動機噪音的影響究竟有多大？為了看清楚這種差距，真相俠找來了三種不同粘度的機油和一輛測試車，做一次簡單的測試。

● 本次測試方式及儀器工具

　　測試對象：真相俠手上儲備了同一品牌三種常見粘度的機油，分別是5W-30、5W-40、5W-50。而真相俠順來的車子，則是一輛東風雪鐵龍新世嘉，已經跑了1萬多公里，其使用的機油粘度正是5W-30，用來做測試車正合適。

　　測試儀器：數字式噪音計

　　測試方式：我們將機油粘度按由低到高的順序（5W-30→5W-40→5W-50），分別加注到測試車中，每次都將機油濾清器更換掉，盡可能地減少舊機油的殘留量。

　　熱車完畢后，我們將車開到加油站（其實加油站就在換機油地點的旁邊），將油箱加滿（加滿至油面可見的程度），然后按預定路線跑一圈，回到加油站再次將油箱加滿，根據加油量及小計里程換算出當次測試的平均油耗值。三種機油的噪音測試則是在途中的固定路段中進行。

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