● 靠耳朵能否判斷出音質好壞?

　　音質表現的如何，除了各個音頻上的表現都需要到位外，更重要的是要能營造出身臨其境的現場感，而這點我們的耳朵是能夠感受出來的。比如我們在音樂廳聽某首交響樂時，會很明顯地感覺到不同樂器的排位、以及音場左右縱深的效果，甚至哪種樂器是從哪一個區域發出的聲音都能聽的很清楚。

　　一般來講，要在車內還原這種現場感，大多車的原車喇叭都比較難營造這種音樂層次，加上喇叭數量及位置的不同，要同一時間將聲音同步到聽音者的耳朵，會存在傳播的時差，所以我們聽到的原車音響效果，往往是非立體的。

　　不過，如果在數字音頻處理器的優化上做文章，會有明顯提升。路暢歐洲音質版車機由于硬件上配備了專業的DSP芯片，并針對每款車型，根據喇叭位置、數量和駕駛者位置，對聲音進行了合理的延時，這樣就更加接近舞臺效果，并確保你所在位置為最佳皇帝位音效(即最佳聽音區)。也就是說，音質版車機正是在車內營造了這樣一個舞臺效果，每一個聲音的層次都可以聽得出來，所以在沒有改動原車喇叭的前提下，會覺得車內音質提高了很多，而這些都可以通過我們的耳朵來感受。

　　另外，針對不同的車型，路暢專門聘請了行業最資深的調音大師進行個性化調校，在不改動原車喇叭的前提下，讓每個車型都配備自己的音頻文件，能對不同頻段的聲音給以不同的播放單體，434段EQ均衡設置確保每輛車都有屬434于自己的聲音特性，做到真正的專車專用，你只要對比未改裝的原車效果，感官上就會比較明顯了。

　　不過，這樣的車機產品為何要取名為歐洲音質版？據了解，“歐洲聲”是屬于追求SQ(聲音品質)音質型，這種風格的音色平衡細膩，有良好的樂器定位與聚焦，在國內消費市場，喜歡"歐洲聲"的玩家為絕大多數。所以“歐洲音質版”車機將三維立體舞臺進行現場還原，把金色大廳的臨場視聽效果延續到我們汽車的特定空間，參照英國BBC錄音室標準的音頻曲線，形成高中低頻段金字塔型結構，有良好的樂器定位和聚焦，能夠給聽者極佳的視聽效果。

點擊“這里”，有更為詳細的有關路暢歐洲音質版車機的具體評測：

路暢歐洲音質版車機除了以音質為亮點外，還擁有360°3D全景、百度Carlife、雙模導航等多個功能。

● 在了解如何聆聽以后，車友們的真實感受

　　在了解了路暢歐洲音質版車機的產品特性后，我們與車友們一起進行了實車體驗，而體驗環節我們重在聽音和對比。

在小編截稿前，已經有車友陸續發帖來詳談自己體驗產品后的感受了，詳情如下：

【嗨翻周末】主編喊我來體驗——探訪太網總部及參加路暢T820品鑒會
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11188814.html

【嗨翻周末】路暢科技“歐洲音質”版T820品鑒會 暢聽路暢好音樂
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11168999.html

【路暢T820品鑒會】一路暢享科技、品味生活
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11188726.html

【路暢T820音質體驗】雖然我沒有高清無碼，但我有話要說
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11169039.html

　　改裝路暢歐洲音質版車機后的音質表現：如果把“最佳位置音效”設定在主駕駛位時，此時你會感覺到聲音是來自正前方，人聲在中間，從左到右分別有不同樂器的排位，在聲音同步的同時又能聽出樂器的獨立性。而如果你把“最佳位置音效”設定在副駕駛位，坐在副駕駛位的車主會有同樣的感受，而主駕駛位車主會明顯感受到人聲偏右，所以為了照顧全車乘客的感受，當把“最佳位置音效”設定為全車，則整個音場的布局是在中央位置。我們在每調節一個音場值時，都能夠立刻感受到聲音位置的變化，并且切換速度很快，猶如你就是這個音樂廳的指揮家，布局大家最適合收聽的位置。

● 總結

　　此次活動雖實為評測，但其實也為到場車主做了一次知識普及，便于他們在選購車機時多一份對比的經驗。起初，在活動開始前，小編隨機采訪的5名車友均表示不知道如何判斷車機音質的好壞，而當聽過講解、且在現場體驗后，他們紛紛表示知道如何去判斷了、且有很深的對比感受，盡管活動只有短短的兩個小時。不過在我看來，這也是太平洋對“評測”的又一次創新。評測，我們玩真的。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王曉莉）

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