近期，搭載全新混動技術的領克09 EM-P版即將發布的消息在領克09論壇中引發了熱議。據悉，相比于現有PHEV版本車型，EM-P版本車型將擁有150Km左右的純電續航里程，這也讓部分車迷朋友陷入了糾結。今天，我們就采訪到了一位選擇PHEV版本的車友老李，聽聽他對于這兩個版本的見解，或許對于屏幕前正在糾結的你有幫助。

問題一:是什么樣的理由，讓您選擇了PHEV版本，而不是等待EM-P版本車型呢？心中有過糾結嗎？

老李：其實最早我就已經打算定PHEV版本了，后來EM-P版本消息放出來以后，我就稍微了解了一下，考慮了幾天后，最終還是下定了PHEV版。心中幾乎沒有什么糾結吧，因為我仔細分析了我的需求后，覺得顯然PHEV版本更適合我。

首先，我家里有固定的車位，而且可以安裝充電樁，再加上我每天通勤來回也就20km左右，所以無論是充電條件還是續航里程需求，我都符合。其次，我住在杭州，車牌需要搖號，所以我本人對于綠牌本身的需求是大于續航里程需求的。第三點是因為我個人對于09身上的這套空懸系統還是很看重的，畢竟是這個價位段里少有配備空懸系統的SUV。但是聽說長續航版本因為車身重量加重，空懸系統需要重新調校，提車周期估計就比較長了，再加上我現階段就有用車需求，所以也就選購了PHEV版本。

問題二：看得出您對于兩個版本之間的區別有很詳細的了解，能站在車友的角度，說說兩個版本分別適合什么樣的車友嗎？

老李：現有PHEV版本比較適合和我需求類似的車友，簡而言之就是對續航里程的需求沒那么大，有固定充電的條件，或是對于車子的操控性比較在意的人，畢竟PHEV版是更純粹的SPA平臺產品，長續航版在車身重量上加重了，勢必對于操控會有一定的影響。

長續航版更適合每天通勤距離比較長，或者沒有固定充電條件的車友，算一天通勤30km，那么150km也足夠滿足五個工作日的需求了，周末充一次電，能夠滿足一周的工作需求，一個月下來能省不少油錢，這一點還是比較劃算的，幾乎就是純電車的用車成本。

問題三：對于想購買領克09 PHEV或是等待長續航版本的朋友，有沒有什么建議呢？

老李：建議談不上，我就是覺得，還是要挑準適合自己的車。現在有一些車友會認為，EM-P版本是更高級的版本，PHEV版本是更弱勢的版本，我完全不這么認為。因為兩款車在適應人群和細節上是有區別的，這個區別并不分好壞，只是適應的人群不同。買車這件事是一件大事，希望通過我個人的信息整理，讓每個人都能買到適合自己的車吧。

寫在最后：

通過本次采訪，我們能夠感受到老李對于領克09 PHEV以及未來的EM-P版本有著較為深入的了解，也通過對自身的需求分析，做出了選擇現有PHEV版本的結論。我們也希望各位車友能夠像老李所說，通過分析自身的需求，找到適合自己的版本，畢竟版本之間不分好壞，只是適應的人群不同，屏幕前的各位，你們覺得呢？