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本田將“價格戰(zhàn)”進(jìn)行到底！CR-V降6萬，月銷16530臺

電車最新動態(tài)

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對于普通工薪家庭而言，比較在乎的就是一款車的空間實(shí)用性、動力配置和價格，而在20萬以下的市場，緊湊級SUV可以說是完美解決了用戶的這些痛點(diǎn)，比如說長安CS75 PLUS、吉利博越L等車型，售價在十二三萬，動力又強(qiáng)、空間又大。然而，隨著國產(chǎn)新能源的異軍突起，合資汽車的價格不斷下調(diào)，很多合資經(jīng)典車型的價格已經(jīng)跌至當(dāng)年國產(chǎn)車的水準(zhǔn)，具有很強(qiáng)的性價比。

比如說本田CR-V就是很鮮明的例子，這款車在國內(nèi)緊湊級SUV市場具有很強(qiáng)的影響力，憑借時尚運(yùn)動的外觀和寬敞的空間、強(qiáng)勁的動力，贏得了不少用戶的青睞。早年間CR-V的售價基本上在十六七萬起售，如今已經(jīng)跌至12.59萬-20.39萬，下調(diào)幅度達(dá)到了6萬，性價比非常的搶眼。也正是因為如此，本田CR-V的銷量節(jié)節(jié)攀升，在3月份賣出了16530輛。

首先從靜態(tài)外觀上看，全新一代本田CR-V的整體造型采用最新的家族式設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵比較的簡約大氣，熏黑處理的中網(wǎng)，且與兩側(cè)LED大燈相連，加上貫穿式下進(jìn)氣口，整個前臉還是很有辨識度。尾部造型同樣延續(xù)了前臉的設(shè)計風(fēng)格，尾燈造型采用鐮刀型的設(shè)計，其中還加入了L型光源，加上雙排氣筒、凌厲的線條，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的運(yùn)動氣息。

將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面，筆直的腰線就像刀割一樣連接前后大燈，輪眉和翼子板也高高隆起，我比較喜歡黑色車漆版車型，加上同樣熏黑處理的鋁合金輪轂，有種“黑武士”的既視感。而在尺寸上，本田CR-V的車身長寬高分別為4703mm、1866mm、1680mm，車身軸距長度為2701mm，相比較上一代車型尺寸經(jīng)過了大加強(qiáng)。

空間很寬敞，后排坐滿三個人也絲毫不覺的擁擠，而且本田CR-V擁有一個大后備箱，座椅支持向前放平，還能進(jìn)一步拓展后備箱容積，加上主動降噪、真皮座椅、座椅加熱/通風(fēng)、bose音響、第一排隔音玻璃等配置，可以說是兼顧了實(shí)用和舒適。

前排內(nèi)飾的設(shè)計也比較符合當(dāng)下年輕用戶的審美，傳統(tǒng)T型對稱式布局，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，出風(fēng)口還加入了小孔狀的裝飾，看上去還是比較具有設(shè)計感。而在科技配置部分，本田CR-V全系標(biāo)配10個安全氣囊，全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式選擇、疲勞提醒、自動駐車、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等配置也均有配備。

本田CR-V具有燃油版和混動版車型可供選擇，燃油版車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為193馬力，峰值扭矩為243牛米，傳動系統(tǒng)為CVT變速箱。動力在這個級別還是有一定的競爭力，舍得給油完全能夠感受到強(qiáng)勁的動力，而且油耗也不高，比較適合家用。此外，本田CR-V還有混動版車型可供選擇，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)的油電混合動力系統(tǒng)，其電機(jī)總功率為184馬力，總扭矩為335牛米，百公里油耗為5.49L，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)還很不錯。