日前，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布DB12 S官圖。新車在DB12基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面性能升級(jí)，不僅搭載動(dòng)力更強(qiáng)的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還標(biāo)配碳陶剎車系統(tǒng)，并針對(duì)底盤與彈射系統(tǒng)進(jìn)行了深度優(yōu)化。

據(jù)悉，新車已在海外開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)2026年初啟動(dòng)交付，硬頂版與敞篷版起售價(jià)預(yù)計(jì)分別為27萬美元與29萬美元（約合人民幣192.2萬與206.5萬）。外觀方面，DB12 S配備了更具攻擊性的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前臉采用標(biāo)志性大嘴格柵與戰(zhàn)斗風(fēng)格前唇，搭配雙拼色車身與懸浮式車頂設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

車身側(cè)面翼子板處鑲有紅色“S”徽標(biāo)，彰顯其高性能身份。車尾采用雙邊四出排氣布局，可選裝鈦合金排氣系統(tǒng)，在提升聲浪1.5分貝的同時(shí)實(shí)現(xiàn)約11.8kg的減重。此外，新車還配備了碳纖維擾流板。內(nèi)飾延續(xù)了DB12的整體布局，采用白、藍(lán)、黑三拼色設(shè)計(jì)，與外觀配色相呼應(yīng)。

座椅頭枕處繡有藍(lán)色“S”標(biāo)識(shí)，配備三輻式方向盤及內(nèi)嵌式中控屏，保留了大量實(shí)體按鍵用于駕駛模式選擇與舒適功能調(diào)節(jié)。音響系統(tǒng)方面搭載了寶華韋健品牌，保障車內(nèi)聽覺體驗(yàn)。

底盤與操控性能是此次升級(jí)的重點(diǎn)。工程師通過加強(qiáng)后防傾桿、優(yōu)化阻尼器設(shè)定與更新電子后差速器等方式，提升了車輛在彎道中的響應(yīng)速度與整體操控精準(zhǔn)度，增強(qiáng)了駕駛者與車輛之間的“連接感”。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至690馬力，峰值扭矩800牛·米。配合優(yōu)化后的彈射系統(tǒng)，換擋時(shí)間減少50%，0-60英里/小時(shí)（約0-96公里/小時(shí)）加速時(shí)間僅為3.4秒，展現(xiàn)出卓越的性能實(shí)力。