日前,阿斯頓·馬丁正式發(fā)布DB12 S官圖。新車在DB12基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面性能升級(jí),不僅搭載動(dòng)力更強(qiáng)的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還標(biāo)配碳陶剎車系統(tǒng),并針對(duì)底盤與彈射系統(tǒng)進(jìn)行了深度優(yōu)化。


據(jù)悉,新車已在海外開啟預(yù)訂,預(yù)計(jì)2026年初啟動(dòng)交付,硬頂版與敞篷版起售價(jià)預(yù)計(jì)分別為27萬美元與29萬美元(約合人民幣192.2萬與206.5萬)。外觀方面,DB12 S配備了更具攻擊性的空氣動(dòng)力學(xué)套件,前臉采用標(biāo)志性大嘴格柵與戰(zhàn)斗風(fēng)格前唇,搭配雙拼色車身與懸浮式車頂設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。



車身側(cè)面翼子板處鑲有紅色“S”徽標(biāo),彰顯其高性能身份。車尾采用雙邊四出排氣布局,可選裝鈦合金排氣系統(tǒng),在提升聲浪1.5分貝的同時(shí)實(shí)現(xiàn)約11.8kg的減重。此外,新車還配備了碳纖維擾流板。內(nèi)飾延續(xù)了DB12的整體布局,采用白、藍(lán)、黑三拼色設(shè)計(jì),與外觀配色相呼應(yīng)。


座椅頭枕處繡有藍(lán)色“S”標(biāo)識(shí),配備三輻式方向盤及內(nèi)嵌式中控屏,保留了大量實(shí)體按鍵用于駕駛模式選擇與舒適功能調(diào)節(jié)。音響系統(tǒng)方面搭載了寶華韋健品牌,保障車內(nèi)聽覺體驗(yàn)。

底盤與操控性能是此次升級(jí)的重點(diǎn)。工程師通過加強(qiáng)后防傾桿、優(yōu)化阻尼器設(shè)定與更新電子后差速器等方式,提升了車輛在彎道中的響應(yīng)速度與整體操控精準(zhǔn)度,增強(qiáng)了駕駛者與車輛之間的“連接感”。

動(dòng)力系統(tǒng)上,新車搭載的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至690馬力,峰值扭矩800牛·米。配合優(yōu)化后的彈射系統(tǒng),換擋時(shí)間減少50%,0-60英里/小時(shí)(約0-96公里/小時(shí))加速時(shí)間僅為3.4秒,展現(xiàn)出卓越的性能實(shí)力。








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