沃爾沃旗艦轎車全新S90在沃爾沃汽車大慶工廠正式上市，限時參考售價區(qū)間為30.09萬—45.49萬元。沃爾沃作為擁有近百年歷史的豪華品牌，“安全”一直以來是其最大標簽之一。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO在袁小林看來，安全從來不是參數(shù)競賽，更不是比誰的嗓門大。每一處安全細節(jié)的打磨，都是沃爾沃對生命敬畏的體現(xiàn)，安全應該成為整個行業(yè)共同踐行的普世價值觀。

這一觀點既彰顯了沃爾沃作為豪華品牌的格局，也是其以安全為核心的價值觀的集中體現(xiàn)。看似是對安全理念的“老生常談”，實則是沃爾沃體系能力的一次蓄勢釋放。真正的安全，不僅來自車輛本身在北歐的造船行業(yè)有句諺語，一艘船的抗風浪能力，不取決于某塊木板的硬度，而在于所有結構精密咬合的協(xié)作。一直以來，沃爾沃對安全的理解是讓技術成為嚴絲合縫的體系，而非零散的數(shù)據標簽。即安全需要的不是某項技術的最強，而是需要每一次都恰到好處的守護。以硼鋼的應用為例，當有人提出硼鋼強度達到2000兆帕時，這并不能代表車身的安全性能提升。因為，硼鋼的應用不是“多或少”或者“硬不硬”的問題，而是要把好鋼真正用在刀刃上。

在汽車安全事故中，如果車身前部過于堅硬，沖擊力反而會直接傳導至座艙，對駕乘者帶來巨大傷害。所以，沃爾沃的做法是，在車身前部設計吸能區(qū)，碰撞發(fā)生時迅速潰縮盡可能吸收能量；而在幾乎沒有緩沖空間的車身側面的四周集中使用高強度硼鋼結構，與此同時通過激光拼焊、一體成型等工藝，來實現(xiàn)碰撞吸能和控制形變的最佳平衡。“沃爾沃主張的‘安全’，我更愿意把它描述成系統(tǒng)化的安全，它不是某些參數(shù)或者某些技術的應用。參數(shù)固然重要，但這并不能和整體能力的提升劃上等號。”袁小林強調參數(shù)與安全體系有本質的區(qū)別。安全體系是一種基于真實的交通安全需求，企業(yè)需要把握真實的場景，整合各種相應的技術，并且根據長時間的積累，反復地驗證，然后才能形成行之有效的體系。因此，主機廠必須要扮演整合者的角色，用自身的調校能力，匹配能力，標定能力把各種看起來炫目的參數(shù)整合成真正能夠守護生命的安全體系。在袁小林看來，車企的體系能力就如同在菜市場挑選食材，米其林星級廚師與街邊餐館廚師呈現(xiàn)的菜品會截然不同。前者以專業(yè)技法、火候把控與味覺搭配，將普通食材雕琢為星級水準；后者雖具特色，卻受制于經驗與標準，難以突破定位邊界。兩者的差距，本質是體系能力的層級差異，不是食材的優(yōu)劣，而是與烹飪的理解深度與經驗累積的厚度有關。數(shù)據顯示，72%的沃爾沃車主把“認同安全理念”作為首選購車理由。極簡的設計，極致的環(huán)保，極限的安全，相比浮夸的內飾和外觀，才是更具內涵的豪華。如何從行業(yè)共贏到社會價值共振？中國汽車市場從增量競爭轉變?yōu)楦偁幒螅夹g戰(zhàn)、價格戰(zhàn)裹挾著全行業(yè)陷入了殘酷的內卷，各企業(yè)在流量、市占率、利潤率之間不停橫跳，以盡可能平衡三者關系。而消費者似乎并未因這場行業(yè)競爭而買到價優(yōu)物美的產品。近期，工信部連續(xù)出臺政策，針對動力電池、輔助駕駛、隱藏式門把手、AEBS等安全隱患設立了嚴苛標準。穿越周期的本質是對價值觀的堅守與動態(tài)調優(yōu)的過程。順境時，行業(yè)普遍盈利，企業(yè)間差距不明顯；逆境時，才能真正考驗企業(yè)價值取舍與戰(zhàn)略定力。

當下，許多企業(yè)將愿景、使命、價值觀流于墻面標語，卻鮮少融入實踐。袁小林認為，企業(yè)的生存與發(fā)展需以價值觀為根基，這是企業(yè)應對市場挑戰(zhàn)的核心指引。對于沃爾沃而言，安全絕不是產品賣點而是信仰。袁小林直言：“即便面臨行業(yè)高度內卷，沃爾沃也不會以犧牲品質與安全而存活下來，即便存活下來后，那也不是沃爾沃了。其實，當有這個妥協(xié)決策時，就已經宣布這個品牌的死亡了。”沃爾沃98年的安全創(chuàng)新之路，正是沿著廣度與深度兩個方向不斷突破：一方面，沃爾沃不斷拓展安全邊界，從1959年發(fā)明的三點式安全帶，到后來的城市安全系統(tǒng)，每一項技術創(chuàng)新都如同在延長安全的廣度，讓安全的覆蓋范圍不斷擴大；另一方面，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)協(xié)則是深耕安全的深度，沃爾沃的安全事故小組通過分析全球5萬起真實事故，每年400次全景碰撞測試，讓預警、制動、防護等各環(huán)節(jié)的配合更加精準。“當想到自己家人的時候，沒人不認可安全；但當安全與己無關時，企業(yè)是否還能堅持最高標準？我們希望沃爾沃對于安全的理念，不是獨有的、唯一的；而是全行業(yè)都為之共同踐行的普世價值觀。”袁小林如是說。從行業(yè)共贏到社會價值的深層滲透，沃爾沃正通過價值觀構建起產品、品牌、體系的三維價值網絡，為汽車行業(yè)從內卷式競爭到社會價值共振提供了可復制的范本。