診斷：從“單一噪音”到“系統鏈路”的認知

提升豪華行政座駕對行駛靜謐性有著苛刻要求。本案中的沃爾沃S90車主，正是在長期用車中，對逐漸凸顯的低頻共振與路噪感到困擾，從而尋求專業解決方案。這并非簡單的材料疊加，而是一場針對特定車型噪聲源與傳播路徑的系統工程。

車輛噪音是一個復合系統。本案中，技師通過路測，精準區分了噪聲來源：底盤與后備箱因鈑金振動產生的低頻結構聲，以及前葉子板傳入的路噪與胎噪。這種診斷思維是關鍵第一步，它意味著解決方案必須分區域、分機理，而非籠統處理。這正體現了專業隔音與普通填充的根本區別。

方案：分頻處理與部位專攻的精準應用

基于診斷，方案嚴格遵循了聲學控制原理：

1.源頭抑制，針對低頻共振：底盤與后備箱是低頻振動的“放大器”。方案首選大白鯊黑金減震膠進行首層止振處理。其高密度阻尼特性，能有效消耗鈑金彎曲振動能量，從根源上削弱共振產生。隨后覆蓋隔音墊，形成“質量-阻尼-隔聲”復合層，阻隔剩余噪聲傳播。

2.路徑阻斷，針對中高頻噪聲：路噪與胎噪主要通過前葉子板腔體傳入。對此，使用金鯊JS300進行鈑金強化止振，再以隔音墊密封空腔。雙層結構結合了減振與隔音，顯著提高了該部位對空氣傳播噪聲的屏障性能。

3.專項防護：引擎蓋則使用專用隔熱棉，兼顧聲學與熱學管理。

效果：系統化工程帶來的整體質變

施工后的驗證表明，當每個噪聲源與傳播路徑都得到針對性控制后，車廂內聲學環境實現的是整體性凈化。尤其是惱人的低頻壓迫感顯著降低，各種噪聲元素被剝離后，行駛質感回歸豪華車應有的沉穩與從容。這份寧靜，正是大白鯊產品體系與系統化施工邏輯共同交付的成果。