【太平洋汽車網(wǎng)】正確的油離配合要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，啟動(dòng)汽車。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起步。

車輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬(wàn)不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時(shí)減速和加速。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng)，當(dāng)車速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋。

離合器和油門配合的技巧
(1)車輛在正常行駛時(shí)，腳不可放在離合器踏板上。
(2)行車時(shí)，不可使用半聯(lián)動(dòng)離合器，特殊情況下需要半聯(lián)動(dòng)時(shí)，應(yīng)盡縮短半聯(lián)動(dòng)時(shí)間，以防止燒壞離合器摩擦片。
(3)由于汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法，但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時(shí)，仍需使用。
(4)離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進(jìn)擋應(yīng)稍快。一擋起步時(shí)離合器踏板一定要踏到底部。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）