【太平洋汽車網】在用車前，要檢查胎壓，冬季路面摩擦系數比夏季低，輪胎氣壓不可太高。如果停車場條件不佳或者車主在露天停車，最好每次停車入位前在輪下墊上報紙，避免結冰。

起步要均勻，冬天雪后路滑，發動時要緩抬離合輕加油，均勻起步。

行進中要平穩，加速行進中平穩加速，中低速行駛;減速以發動機阻滯為主，腳制動應以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。

上下坡要防側滑，雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋位平穩通過，中途不宜換擋，上坡防熄火，下坡絕對禁止空擋滑行。

停車時要拉緊手剎，停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。

建議在每次跑完情況復雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎兩側是否受傷。如果無法抬起就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉向輪胎兩側的情況了。

下過雪的情況下，車主啟動汽車前，需先檢查輪胎和地面間有沒有積水或者融雪造成的胎地凍結，以免強行走車造成撕胎、爆胎。

啟動行車后不要直接升檔到高速，先慢速開1～3公里，這樣可以進行合理的暖胎，避免冷胎冰路高速打滑;在分段的結冰路面上不要壓著冰邊開車，以免邊緣的鋒利冰面刺傷劃傷輪胎。

不要隨意使用不同花紋不同規格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同而造成打滑和失控。另外，使用單導向輪胎時，切忌將花紋裝反，否則會損失其抓地性能。

有些車主為了省錢，會把冬季輪胎當成四季胎常年使用。殊不知，這個一個非常危險的行為。因為冬季輪胎的材質和花紋設計上的不同，冬季胎在正常路面上行駛的噪音、油耗都會明顯升高，反而增加了用車成本，另外冬季輪胎承受的速度極限較四季胎有所降低，因此極限速度會受到影響。所以，將冬季輪胎在夏季使用是非常不妥的行為。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）