【太平洋汽車網】發動機工作時，機油壓力一般保持在150~350kPa的范圍內，當機油壓力過低或過高，汽車上的儀表盤的機油指示燈就會亮起。針對行駛中機油燈亮了又滅的問題，很可能是汽車冷啟動時壓力過小導致燈亮，而行駛一段時間后壓力恢復正常，機油燈又熄滅。

　　車輛在通電后會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，不過當車輛啟動后（10秒內），自檢系統發現機油壓力正常，那么其故障指示燈就會自動熄滅，這是屬于正常現象。如果行駛一段時間后發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4S店進行檢修。

　　機油燈閃爍的原因如下。1、機油粘度過大機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但并不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。

　　2、限壓閥堵塞或調整不當為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連接處漏油等，在主油道或機油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。

　　3、機油油量不足如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。

　　4、發動機溫度過高如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機油故障燈亮。

　　5、機油濾清器堵塞當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被打開，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油泵的壓力就會上升或下降，這時候也會導致警報燈亮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）