結合汽車銷量數據來看，緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費者也對該類車型喜愛有加。一方面原因是，其價格相對更加實惠，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。今天我們要說的是榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　該車車身尺寸4722/1835/1465mm，軸距2715mm。

　　這款車前后輪胎規格均為215/50 R17。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口。

　　榮威i6 MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續航里程70kM。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，榮威i6 MAX新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，榮威i6 MAX新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威i6 MAX新能源?2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版排量多少，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版針對參配數據的看法吧：網友@fdsfdsdda說道：“能耗方便的表現感覺還可以吧，混動的，有時候用電用時候用油，綜合下來的表現，算了一下大概百公里下來5個油左右吧。感覺還行。”

網友@jmduan說道：“配置還行，360全景影像配個中控14.3寸的觸屏，看起來很清楚，電動天窗使用也挺好的，真皮多功能方向盤使用方便，握感也不錯，車機語音功能不錯，辨識度也還可以。”

網友@mnji098說道：“電耗很滿意，當初就是沖著他的續航里程去買的，冬天續航稍少些。但是任然很便宜，比汽油車。每公里出游消耗很優惠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）