隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是撼路者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　撼路者前臉呈現出高貴的設計風格，看起來較為豪華。

　　撼路者車尾給人一種十分精致的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　撼路者內飾看起來頗具精致的感覺，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　撼路者配備2.2T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗是7.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架帶穩定桿，后懸架是多連桿整體橋式懸架帶瓦特連桿及穩定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，撼路者配備了剎車輔助、前排側氣囊、GPS導航系統、上坡輔助、前排頭部氣囊、陡坡緩降等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。撼路者的車側給人一種十分修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 2.2L TDCi 柴油手動四驅豪華版 5座 國V?撼路者動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.2L TDCi 柴油手動四驅豪華版 5座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@狼盾雙向摩托車防盜器說道：“操控和動力特別讓人知足哈，當然安全第一，以后還是安全為主。”

網友@lq1127說道：“發動機怠速穩，動力那是沒的說啦。”

網友@和尚不殺僧說道：“車子的操控對于我來說沒有什么問題，剛開始買這款車的時候擔心這款車的車身過長會影響駕駛，但是現在開了一段時間之后完全沒有出現那些問題。在車子的轉向上，加上了電動助力轉向系統，這樣車子在起步時的轉向就變得輕松好多，而且之后的轉向就變得精準安全好多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）