緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現，還有的則是更偏向于空間表現出色的緊湊型車，這些都是家用場景所常見的需求。作為一款緊湊型車，科魯茲（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　科魯茲車頭呈現出內斂的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　科魯茲車尾看起來十分優雅，尾燈呈現出古典的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　科魯茲內飾看起來非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　科魯茲后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　科魯茲后備廂空間表現一般，好在開口比較大且后排座椅支持放倒，對于日常使用來說是沒有什么問題的。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，科魯茲后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，科魯茲標配了胎壓顯示、發動機啟停技術、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

科魯茲?2018款空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 Redline 320 自動炫鋒都市版針對空間的看法吧：網友@寒衣說道：“對于一款運動車型來說，這個空間真的算好的了，同級的其他偏運動的車型，空間表現都比較一般。而且我本人對空間基本沒什么需求，基本一個人開，很少帶人，所以買車選車的時候其實也沒考慮過這方面，并且實際使用下來，科魯茲的空間對我來說確實是綽綽有余的了。”

網友@mb47490417說道：“車子行駛還是比較穩的，后排位子設計的很好坐著舒適，夏天空調很涼快，就是噪音有點大。”

網友@mb47091178說道：“舒適性的話只能說還可以，畢竟小科是偏運動操控型的，過瀝青路面的話，胎噪比較大，聽別人說科魯茲輪胎硬，胎噪大，但是耐磨性好，各有優點吧哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）