【太平洋汽車網】雙離合變速箱每2年或每4萬公里需要更換一次變速箱油，由于變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用，長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命，還會導致變速箱換擋出現強烈的頓挫感，所以需要定期檢查、添加和更換。

　　變速箱油在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油，手動變速箱一般來說6萬公里以內更換變速箱油，每次更換的變速箱油容量視車型和更換方法而定。一般在更換自動變速箱油時是卸下變速箱油底的螺絲來漏掉舊油再加入新油，這樣只能換上70%的新油。如需徹底更換，需要找當地大廠用循環機換油，可以更換到90%以上。大部分汽車換油需要6-10升。

　　雙離合變速器油的更換方法：

　　1、正常狀況下，雙離合變速器可以跑十萬公里基本都不用更換變速器油，不過也并沒有廠家宣稱的"終身免維護"這么夸張，要知道并沒有哪種變速器的質量可以保障跟汽車有同等的壽命周期，理所當然大多數6萬公里時需經常檢測一下變速器油的顏色（呈紅色），假如沒有出現渾濁、變色、異味很刺激的味道，就還不用更換。并且更換雙離合變速器油時提倡更換原廠的變速器油；

　　2、雙離合變速器（DCT），也稱直揭換擋變速器（DSG）。雙離合變速器優勢很顯著，但其內部結構相對下十分復雜。首要任務是它有兩組離合器分別由電子調節并由液壓系統推動，而兩組離合器分別對應兩組行星齒輪，這樣子傳動軸也相應復雜的被包括兩部分，中心的實心傳動軸負責一組齒輪，而空心傳動軸負責另外一組。可見雙離合的內部構造差不多徹底顛覆了傳統的變速器形式；

　　3、要操控雙離合變速箱，行駛者可以借助于換擋片實行序列式的手動換擋，換擋流程離合器的操作完全交由DSG電腦調節。不論在駕駛中使用手動模式，還是D或S的自動換擋模式，只需輕拍行駛盤上的換擋片，DSG立即切換至手動模式及實行換擋程序，沒有傳統自動變速箱急加速時的滯后感。但因為沒有液力變矩器的緩沖，換檔加速比不上傳統變速箱柔和。但是想信雙離合變速箱技術會隨著汽車行業的發展變得越來越成熟。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）